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Conseil de montage injecteurs pdf

Conseils de montage injecteurs Précautions à prendre lors d'interventions sur le système Le système d'injection haute pression utilise des composants hydrauliques de grande précision Les conditions de fonctionnement extrêmes telles que la pression supérieure à bars la température du carburant plus de C et des durées d'injection très courtes font que l'équilibre du système est lié à la qualité du montage de l'ensemble C'est pourquoi il est impératif de prendre certaines précautions Précautions individuelles Parmi les règles de bases il faut - arrêter impérativement le moteur avant toute intervention sur le système d'injection - attendre au minimum une minute juste après l'arrêt du moteur que la pression hydraulique chute dans le circuit - travailler seul dans le proche périmètre du véhicule - éviter de se pencher au-dessus du moteur en fonctionnement il y a en e ?et des risques de fuites ou mêmes de projections de gazole en cas de ?ssure sur les tubes haute pression de la rampe ou des injecteurs raccords desserrés Les projections entra? nent des brûlures ou des injections sous-cutanées qui peuvent provoquer un empoisonnement Dans ce cas il est impératif de consulter un service d'urgence approprié Les dangers dûs aux circuits électriques Lors des interventions le courant mis en oeuvre peut atteindre une tension de volts et une intensité de à ampères en courant continu or le domaine de la très basse tension en courant continu est compris entre et volts il n'y a donc pas de risque d'électrocution Précautions en regard de l'équipement Comme il a été précisé ci-dessus ce type d'équipement est fabriqué avec le plus grand soin Le même soin doit être appliqué lors d'une intervention en après-vente - mettre l ? environnement proche du véhicule à l'abri notamment de la poussière - les opérations de dépose et repose doivent être e ?ectuées conformément aux prescriptions du constructeur consigne de remontage couple de serrage à respecter ? - Démontage des injecteurs - Ne pas taper sur la tete des injecteurs lors de leurs démontages casse du solénoide ou autre utiliser plutot un dégripant ou un outil spécial permettant d'extraire votre injecteur - Pensez à enlever le joint qui risque d'etre au fond du puit - Une fois l'injecteur sorti pensez à protéger la pointe et à bouchonner les parties ouvertes de celui-ci l'arrivée et le retour de gasoil Remontage - Avant de remonter votre injecteur pensez à véri ?er la propreté du puit d'injecteur - Retirez les bouchons protégeants les injecteurs au dernier moment ceci évitera à des impuretées de rentrer dedans - Pensez à changer le ?ltre à gasoil sou ez dans les tubes d'injecteur et véri ?ez la propreté du gasoil présence d'eau d'impureté Si le moindre doute se fait ressentir n'hésitez pas à vidanger le reservoir - Le gasoil qui arrive à la pompe d'injection et aux injecteurs doit etre propre procédez à la purge des injecteurs actionner le démarreur avant de bloquer les tuyaux d'injecteur pour chasser l'air - Bloquez les tuyaux d'injecteur et démarrez CConseil injecteur pompes