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Epaves anciennes Blogs Le Monde janvier par Nicolas Constans Un site exceptionnel d ? épaves anciennes Le plus grand site d'épaves anciennes au monde dont les fouilles viennent de s'achever réécrit l'histoire de la construction des bateaux L'un des bateau

Blogs Le Monde janvier par Nicolas Constans Un site exceptionnel d ? épaves anciennes Le plus grand site d'épaves anciennes au monde dont les fouilles viennent de s'achever réécrit l'histoire de la construction des bateaux L'un des bateaux en cours de fouille ?? Institute of Nautical Archaeology at Texas A M University Michael Jones En ?n Dix ans après les premières découvertes d'un grand site d'épaves byzantines à Istanbul les deux équipes internationales qui les ont étudiées viennent de publier leurs premiers résultats Au total elles en ont dénombré et analysé pas moins de trente-sept De mémoire d'archéologue jamais autant de bateaux anciens ?? de la ?n de l'Antiquité au Moyen ? ge ?? n'avaient été mis au jour dans un même site C'est une découverte comme on n'en fait que très rarement avec des épaves particulièrement bien préservées qui donnent un large aperçu de la construction navale de l'époque petits caboteurs bateaux de pêche gros navire de commerce et même fait rarissime des galères les premières de l'époque byzantine Tout cela au c ?ur d'une des principales villes du bassin méditerranéen à l'époque Car en apr J -C l'empereur Constantin décide de placer sa capitale dans une cité qui a le vent en poupe Byzance Il vient de réuni ?er l'empire romain qui s'e ?lochait un peu depuis trente ans miné par les guerres et les querelles dynastiques Rome qui est un peu excentrée et avait cédé à d'autres villes le pouvoir militaire n'a plus la légitimité d'antan CC'est donc sur le Bosphore que la nouvelle capitale appelée Constantinople prend son essor Son expansion est fulgurante Gr? ce au commerce maritime notamment du fait de sa position stratégique Une soixantaine d'années après la fondation de la ville l'un des successeurs de Constantin Théodose Ier fait construire ce qui va devenir le plus grand des ports de commerce de la ville Sa population de plus en plus nombreuse a besoin de plus en plus de grain et sa ville de plus en plus grande réclame toujours plus de matériaux de construction Mille six cents ans plus tard c'est dans le quartier de Yenikap que les travaux du grand métro d'Istanbul mettent au jour l'ancien port Son ensablement au cours des siècles par les alluvions du euve voisin a assuré une préservation exceptionnelle des précieuses épaves Ni les courants ni les organismes marins n'ont eu le temps de les perturber contrairement aux bateaux qui reposent pendant des siècles au fond de la mer Certaines des épaves sont visiblement des vieux ra ?ots ra ?stolés sans cesse vraisemblablement morts de vieillesse au fond du port D'autres sont beaucoup plus neufs et découverts enchevêtrés semblent avoir coulé pendant une tempête La fouille d'une ampleur inédite est exemplaire ? selon Patrice Pomey directeur de recherches émérite au CNRS La préoccupation principale des archéologues a été de préserver le bois dans une atmosphère humide gr? ce à des tentes équipées de brumisateurs Et d'enregistrer en trois dimensions les vestiges par laser ces derniers risquant de