Remerciez-le!

Remerciez @Admin pour avoir partagé cet document gratuitement, de la manière la plus simple, en partageant sur les réseaux sociaux.

Accouplement crs 1 ACCOUPLEMENTS I- PRESENTATION I SITUATION I On ne peut accoupler directement les arbres d'un moteur et de l'utilisation pour des raisons de non-alignement et de protection des organes récepteurs et moteurs I les défauts d'alignement peu

ACCOUPLEMENTS I- PRESENTATION I SITUATION I On ne peut accoupler directement les arbres d'un moteur et de l'utilisation pour des raisons de non-alignement et de protection des organes récepteurs et moteurs I les défauts d'alignement peuvent être de natures di ?érentes I CLASSIFICATION I On trouve types d'accouplement Sans glissement et non débrayables ACCOUPLEMENTS FLEXIBLES JOINTS MÉCANIQUES ARTICULÉS LIMITEURS DE COUPLE sans glissement et avec débrayage EMBRAYAGES glissement possible COUPLEURS Glissement di ?érence de vitesses relatives entre l'organe récepteur et l'organe moteur par perte de mouvement sans détérioration de pièces ne pas confondre avec le patinage Débrayage possibilité de rompre momentanément la liaison entre les arbres II - ACCOUPLEMENTS FLEXIBLES II UTILISATION Les accouplements exibles peuvent résoudre les problèmes d'alignement des axes de rotation voir les défauts présentés au I les problèmes d'à-coup dans la transmission II CARACTERISTIQUES DES DIFFERENTS TYPES II SYMBOLE recopier le symbole de cet accouplement on le trouve dans tous les recueils de norme Des ouvrages donnent une présentation non exhaustive mais très représentative des di ?érents types d'accouplement élastique Mémotech science de l'ingénieur D BAUER R BOURGEOIS M JAKUBOWICZ ? Mémotech dessin industriel C HAZARD Guide des sciences et technologies industrielles JL FANCHON accouplement-crs doc Page sur CIII - JOINTS HOMOCINETIQUES Un joint est dit homocinétique dès lors qu'il ne modi ?e pas les caractéristiques cinématique de la transmission la vitesse de sortie est identique à la vitesse d'entrée III ENTRE ARBRES PARALLÈLES MAIS NON ALIGNÉS JOINT DE OLDHAM Cet accouplement est décrit dans les ouvrages cités au II III ENTRE ARBRES NON PARALLÈLES JOINT DE CARDAN ET JOINT TRIPODE Cet accouplement est décrit dans les ouvrages cités au II En toute rigueur on peut dire qu'un joint de cardan simple n'est pas homocinétique mais qu'il peut le devenir s'il est double c'est à dire en mettant deux joints de cardan simples en série Certaines règles sont alors à respecter III SYMBOLE Recopier le symbole de cet accouplement on le trouve dans tous les recueils de norme IV - LIMITEUR DE COUPLE IV FONCTION Limiter le couple à transmettre IV SYMBOLE recopier le symbole de cet accouplement on le trouve dans tous les recueils de norme LIMITEURS DE COUPLE LG - SÉRIE COMBINAISON AVEC ACCOUPLEMENT ÉLASTIQUE document TOURCO IV SOLUTION Rompre la liaison par destruction d'une goupille par exemple par patinage par débrayage automatique un exemple parmi d'autres CONSTRUCTION Ce limiteur se compose de deux parties principales La partie ou noyau lié aux disques intérieurs par sa denture en développante Une rondelle de réglage permet la compression des ressorts La partie qui est la cloche liée aux disques extérieurs solidaire de l'accouplement élastique FONCTIONNEMENT Le positionnement de la rondelle de réglage par les vis de réglage permet la compression plus ou moins importante du jeu de disques Le couple transmis peut être taré ? à la valeur nécessaire En cas de surcharge couple supérieur à la valeur de tarage il y a glissement des disques extérieurs contre les disques intérieurs Lorsque la surcharge dispara? t