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Digitalizar 2 de jul de 2022 16 52

EAMAC DNTA Promotion IEAMAC EAC EXAMEN DE RCA CONTROLE D'AERODROME Durée h A TOUS DOCUMENTS AUTORISES Première partie Répondre aux questions ci-après points Soit un a ?rodrome contrôlé situé le long de la mer et autour duquel est établie une zone de controle L'organisme TWR assure aussi bien le contròle d'aérodrome que le contròle d'approche La mer couvre toute la super cie s'étendant du Sud-Est au Nord-Ouest du terrain L'autre particularité de cet aérodrome est la présence d'une zone interdite dans I'axe de la piste dans le Sud-Est du terrain à NM de l'extrémité de piste La piste est orientée et les heures de lever et du coucher du soleil sur aerodrome sont respectivement Ls h et Cs h Vous êtes nommé e commandant sur cet aérodrome Iles t h La TWR reçoit les élémentssuivantsextraits du MET REPORT WIND KT VIS KM CLD SCT FT FEW CB FT T DP QNH HPA OFE HPA CB SECT E NE TREND TEMPO VIS OM MOD TSRA CLD BKN FT FEW CB FT Après avoir analysé les informations ci-dessus vous ?tes invités à a déterminer les numéros d'identi cation de piste et à représenter la piste b préciser la piste en service et tracer le circuit d'aérodromeaveclesdi ?érentes positions caractéristiques Le contrôleur de service a sur sa fréquence un aéronef VFR au départ pour un vol local et un aéronef VFR à l'arrivéeenprovenancedu Nord PageI sur Criado com Scanner Pro if if C ?AMAC DNTA Promotion IEAMAC EAC c Ces vols peuvent-ils se dérouler conformément à la règlementation Justi er- votre réponse d Au cas o? les vols pourront avoir lieu indiquer les éléments d'information à mmuniquer dans chacun des cas ci-après al'aéroneafudépart avant de circuler à lasurfaceen vue d'un décollage t avantdedécoller Vàl'aéronef à l'arrivée avant qu'il n'entredans le circuitd'aérodrome les t h Le vol VFR à l'arrivée demande à faire une approche semi-directe et le contrôleur I'y autorise e Pensez-vous que le controleur ait pris une bonne décision Justi er votre réponse Le vol à l'arrivée rappelle établi en ? nale au moment o? le vol au départ est au point d'attente et demande à s'aligner Le contrôleur décide d'appliquer une séparation fondée sur la turbulence de sillage entre les deux aéronefs A ce titre il informe le vol au départ qu'en raison des risques de turbulence de sillage il devra attendre minutes après l'atterrissage de l'aéronef en nale avant de décoller Pensez- vous qu'une telle instruction du contrôleur soit appropriée Justi ez votre réponse g A quel moment le contrôleur pourra-t-il instruire l'aéronef au départ à s'aligner h A quel moment pourra-t-il l'autoriser à décoller Iles t h La TWR reçoit unmessagemétéorologiquelibellé comme suit AD WRNG VALID HVY TS SFC WIND KT MAX FCST INTSF- En tant que commandant de l'aérodrome Dans quellecatégoriedoit- on inscrirecetypederenseignement Page sur Criado com Scanner Pro i i if f f i if f CEAMAC DNTA Promotion IEAMAC EAC Quelle- réaction doit avoir le contrôleur au regard de la circulation d'aérodrome Iles t há Le