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Fiche tech ingenieur imt 2014

Intitulé de la ?lière Cycle Ingénierie en MécaTronique IMT Ingénieur d'état Domiciliation Département Génie Industriel Objectifs de la formation La Filière Ingénieur Ingénierie en Mécatronique FI-IMT a pour objectif de former des compétences multidisciplinaires hautement quali ?ées dans un domaine des sciences de l'ingénieur très récent la mécatronique à la croisée de l'électronique et la mécanique Le développement des nouvelles technologies de l'information basé sur les sciences informatiques est à l'origine de l'émergence de cette nouvelle discipline Par ailleurs les systèmes d'ingénierie actuels font intervenir ces diverses spécialités La ?lière FI-IMT vise à former des ingénieurs capables d ? analyser et de concevoir des systèmes mécatroniques Des hommes responsables capables de trouver des solutions innovantes d'animer une équipe pluridisciplinaire et d'intervenir à tous les niveaux d'un système de production intégré Le lauréat dispose en e ?et des outils théoriques et surtout pratiques en mécanique électronique automatique et informatique nécessaires pour la conception et la fabrication d'un produit en vue d'augmenter et ou d'optimiser sa fonctionnalité et de concevoir son intégration dans la cha? ne de production Modules Semestre Semestre Modules M Mathématiques pour l'ingénieur Systèmes d'information M Programmation en langage C Visual Basic M Automatique Automatisme M Electronique analogique numérique M Mécanique des systèmes de corps rigides Mécanique des Milieux Continus solides M Techniques de communication Anglais technique Volume horaire h Crs TD TP AP Modules M Théorie de la propagation des ondes électromagnétiques compatibilité électromagnétique M Réseaux informatiques Protocoles et adressage Con ?guration et c? blage M Mécanique des uides Transferts thermiques et machines thermiques M Vibrations des structures Résistance des matériaux RDM M Modélisation et simulation des processus méthodes numériques et recherche opérationnelle M Management industriel et économie générale Volume horaire h Crs TD TP AP Semestre Modules M Electrotechnique Electronique de puissance M Fabrication mécanique Propriétés mécaniques des matériaux M Conception de machines Modélisation par la méthode des éléments ?nis CAO et CFAO M Théorie des Mécanismes Robotique Volume horaire h Crs TD TP AP Semestre Modules M Automates programmables Electronique non linéaire M Moteurs actionneurs électriques Actionneurs hydrauliques et pneumatiques M Informatique Industrielle M Gestion de la qualité maintenance et sûreté de fonctionnement Volume horaire h Crs TD TP AP M Métrologie-capteurs Automatique M Traitement du signal M Anglais Techniques de Communication Semestre Modules M Modélisation des systèmes mécatroniques Simulation des systèmes industriels M Mécanique de l ? automobile Matériaux utilisés dans l ? automobile M Economie de l'ingénieur comptabilité générale et analytique Semestre Volume horaire h Crs TD TP AP Modules M Electronique de l ? automobile Moteur de l ? automobile M Gestion de la production PFE M Management des ressources humaines logistique MSP Volume horaire h Crs TD TP AP Stage est l'équivalent de modules il s'e ?ectue durant un semestre M Management de projets TPE Conditions d ? accès L'accès en première année d'une ?lière du cycle Ingénieur est ouvert dans la limite des places disponibles aux candidats ayant validé les deux années du cycle préparatoire intégré ayant réussi le concours commun