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Les mecanismes de la revolution industrielle

Les mécanismes de la révolution industrielle ? Hachette Livre et ou Hachette Multimédia Sommaire Les facteurs technologiques L'organisation du travail Des révolutions industrielles nationales article précédent article suivant Locomotive à vapeur The Rocket de Robert Stephenson Pour expliquer les mécanismes de la révolution industrielle deux types de facteurs peuvent ?nalement être retenus l'un privilégie le rôle de la technologie l'autre envisage le changement essentiellement en termes d'organisation du travail Les facteurs technologiques Un élément déterminant le charbon Nul doute en premier lieu que le passage d'une économie organique ? tirant de la terre l'essentiel de ses ressources à une économie minérale et énergétique ? s'est étalé sur un temps très long au cours duquel les deux types d'économie sont restés profondément imbriqués Par exemple l'Angleterre qui avait utilisé très précocement la houille dès le XVII e siècle présentait encore au milieu du XIX e siècle les symptômes d'une économie dualiste avec des secteurs énergétiques anciens toujours importants manèges à chevaux et surtout moulins à eau CQuant aux pays continentaux qui n'avaient pas comme la Grande- Bretagne de réserves de charbon exploitables facilement et à faible coût ils ne purent aller très vite dans la mise en place des innovations techniques telles que machine à vapeur et sidérurgie au coke Les transferts de technologie ? furent certes nombreux dans le premier tiers du XIX e siècle via les voyages l'achat de machines et l'engagement de contrema? tres ou de techniciens britanniques par les patrons allemands ou français mais ils ne concernèrent jamais que quelques établissements de pointe et non l'ensemble de leur secteur d'activité Certains pays ont répondu à la concurrence anglaise par des mesures protectionnistes pour laisser à leur industrie le temps de se moderniser mais la compétition brutale a pu produire aussi des e ?ets de mise à niveau Un secteur de pointe les chemins de fer A cet égard l'incitation produite par les chemins de fer fut sans doute primordiale l'accélération décisive de leur construction intervint dès les années pour l'Angleterre et entre et pour la France et l'Allemagne L'équipement ferroviaire des territoires encouragé et partiellement ?nancé par l'Etat dans le cas français augmenta incontestablement la vitesse de la di ?usion technologique homogénéisant les espaces ainsi la grande région industrielle Belgique-France du Nord-Rhénanie et les systèmes productifs et contribuant dans le cas des Etats-Unis lignes transcontinentales achevées entre et à la conquête du territoire Il est permis de voir dans l'ère des chemins de fer une relance ou une seconde phase de l'industrialisation ils ont joué beaucoup plus nettement que le coton auparavant le rôle d'un secteur moteur ? leading sector exerçant un e ?et d'entra? nement sur les autres Leur demande ?t franchir un palier décisif à la sidérurgie pour la quantité et pour la qualité à la construction de machines à l'industrie du bois Les compagnies ferroviaires mirent en outre en place un système original d'organisation division du travail entre services hiérarchisé et spécialisé qui peut être considéré comme l'ancêtre du système managerial du XX e