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Les techniques du paiement du commerce international 2

Introduction g n rale Le transport en g n ral joue un r le judicieux dans le d veloppement conomique d un pays car sa ma trise permet l exportateur de choisir ses partenaires assurant l acheminement des marchandises ou produit pour son compte dans des condition bien d ?nies contractuellement et au moyen de mat riels de transport reconnu d avance comme aptes assurer la prestation requise a ?ect e l ment de conqu te de zone d in uences le transport et aussi le secteur essentiel pour la croissance conomique de l entreprise c est pour cela qu il est aussi consid r comme le fer de lance des nations Il est un l ment strat gique qui met en valeur la comp titivit du vendeur Les entreprises exportatrices choisissent leur mode de transport en fonction du co t du d lai et de la s curit D'autres crit res tels que la nature du produit la qualit et le pays de l'acheteur d termineront le choix du mode de transport principal En e ?et pour bien faire parvenir a sa marchandise destination dans les meilleurs conditions et en tirer du pro ?t l entreprise doit obligatoirement ma triser son choix de modes de transport international face a une telle ambition l entreprise est donc cens e avoir une bonne ma trise des di ? rentes tapes qu elle devra e ?ectuer pour que son id al de faire parvenir la marchandise bon port puisse se r aliser De ce fait nous avons jug de bon parler de ce point cl dont la ma trise reste le n ud des entreprises exportatrices et importatrices Ainsi notre expos dans un premier temps sera bas sur les caract ristiques du modes de transport international a savoir le transports maritime a rien et terrestre en suite en mettrons avec clart les di ? rentes crit res du modes transport international Chapitre I les modes de transport I Le transport maritime international des marchandises Le transport maritime international des marchandises a beaucoup volu dans le monde actuel En outre il est le mode de transport le plus adapt pour le transport de frets Car il est le moins couteux et reste le plus utilis pour le transport des produits tr s di ?cile lourds acheminer et volumineux malgr sa lenteur par exemple les vraquiers qui se subdivisent en sous groupent comme min raliers cimentiers et les c r aliers les hydrocarbures les conteneurs etc Plus de milliards de tonnes empruntent ainsi la mer assurant du tra ?c mondial Ce mode de transport couvre l'essentiel des mati res premi res p trole et produits p troliers charbon minerai de fer c r ales bauxite alumine phosphates etc c t de ce transport en vrac il couvre galement le transport de produits pr alablement conditionn s se pr sentant sous forme de cartons caisses palettes f ts ce que l'on a coutume d'appeler de la marchandise diverse LES DIFFERENTS TYPES DE NAVIRES Avec le