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Ep1 1 ressource MINISTERE DE L'EDUCATION NATIONALE B E P Maintenance des Véhicules Automobiles C A P Mécanicien en Maintenance des Véhicules Option A Véhicules Particuliers EP - Communication Technique Dossier Ressources Il est demandé aux candidats De co

MINISTERE DE L'EDUCATION NATIONALE B E P Maintenance des Véhicules Automobiles C A P Mécanicien en Maintenance des Véhicules Option A Véhicules Particuliers EP - Communication Technique Dossier Ressources Il est demandé aux candidats De contrôler que votre dossier travail soit complet D'inscrire votre nom prénom et N d ? inscription sur la copie double modèle EN qui sert de chemise à votre dossier travail De ne pas dégrafer les feuilles De vous servir du dossier ressources pour répondre aux questions du dossier travail De contrôler que votre dossier ressource soit complet De véri ?er que toutes les feuilles soient remplies à la ?n de l ? épreuve De rendre ces deux dossiers en ?n d ? épreuve CONSEIL AU CANDIDAT Il est conseillé de prendre connaissance des informations contenues dans le dossier Ressource avant de répondre aux questions posées sur le sujet Groupement inter académique II Session Code - R ?? - R Examen B E P MVA - C A P MMV Option A Véhicules Particuliers Épreuve EP Communication Technique ère partie RESSOURCES Date Durée h Coe ?cient Page sur CRessources Pour augmenter le confort de ses voitures Renault livre maintenant tous ses modèles de moyenne gamme haute Segment M équipé d ? une direction assisté L ? assistance est rendue nécessaire par l ? augmentation de la largeur et la diminution de la hauteur du anc des pneumatiques qui entra? ne une augmentation de la surface de contact au sol Cela favorise la tenue de route mais entra? ne une augmentation de l ? e ?ort à fournir au volant dans les man ?uvres de parking L ? e ?ort résistant de la direction diminuant avec l ? augmentation de la vitesse il est nécessaire pour la sécurité des passagers de rendre la direction plus dure ? à haute vitesse Un distributeur rotatif en liaison avec la colonne de direction permet de réguler l ? assistance Nous limiterons notre étude au vérin de la direction assistée Zone d ? étude Eclaté de la direction assistée Examen B E P MVA- C A P MMV Épreuve EP Communication Technique Option A Véhicules PArticuliers ère partie R R Page sur Ressources Rep Circlips exterieur ? x NF E - Joint torique ? x NBR Le Joint Français bague anti-extrusion PTFE Te on pignon de direction Cr Mo Roulement ? x x SKF fabrication spéciale Roulement SKF Joint IE ? x x Joint IE ? x x NBR NBR Paulstra Paulstra Hors standard Ecrou Q M Cl Soudé sur le collier Vis Tête cylindrique à collerette M -C l collier S sou et Néoprène Moulé biellette C Forgée enretoise cote boitier C guide cremaillere PTFE Te on Emmanché-collé bague guide cote verin C contre ecrou C ressort poussee tige C Ecrou bouchon C coin de poussee Cu Sn P appui de joint C segment verin PTFE Te on rotule Ni Cr arretoir S cremaillere Cr Mo pion C tube de verin boitier S Mécano-soudé EN AC-AlCu MgTi Moulé Qté Désignation