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compostyrene vf CHAUSSÉES REMBLAIS LÉGERS Sommaire P Présentation du produit par l ? entreprise P Résultats d ? études - Eléments et paramètres du procédé - Références P Avis du comité AVIS TECHNIQUE N AVRIL Validité ans COMPOSTYRÈNE COMPOSTYRÈNE est un p

CHAUSSÉES REMBLAIS LÉGERS Sommaire P Présentation du produit par l ? entreprise P Résultats d ? études - Eléments et paramètres du procédé - Références P Avis du comité AVIS TECHNIQUE N AVRIL Validité ans COMPOSTYRÈNE COMPOSTYRÈNE est un procédé de remblai léger utilisé sur sols compressibles ou instables ou pour diminuer les surcharges permanentes d ? ouvrages de génie civil et routiers Il utilise les qualités de résistance et de légèreté des polystyrènes expansés EPS La conception de chaque projet s ? appuie sur une étude complète qui intègre les contraintes géotechniques ainsi que les sollicitations de service Cette étude permet le dimensionnement du remblai léger ainsi que des ouvrages qui l ? accompagnent assainissement soutènement voiries Certaines dispositions constructives du procédé COMPOSTYRÈNE sont protégées en France et dans divers pays étrangers par le brevet français issu de la demande européenne n Avec un recul de plus de ans en France on peut dire que le procédé COMPOSTYRÈNE est ?able Aucun désordre ne pouvant remettre en cause la stabilité des remblais n ? a été relevé sur les ouvrages ayant fait l ? objet d ? une enquête dans le cadre du présent avis technique Cet avis technique correspond au renouvellement de l ? Avis Technique n de l ? IDRRIM Société COLAS SA rue René Clair BOULOGNE BILLANCOURT Cedex Téléphone Internet www colas-france fr Institut Des Routes des Rues et des Infrastructures pour la Mobilité PRÉSENTATION DU PROCÉDÉ PAR L ? ENTREPRISE PRINCIPE Le procédé est basé sur l ? utilisation d ? EPS polystyrène expansé d ? une masse volumique environ fois moindre que celles des matériaux de remblai utilisés habituellement Cette très faible densité des caractéristiques physiques et mécaniques élevées et sa grande stabilité chimique ont montré la durabilité excellente d ? EPS sous les sollicitations répétées en laboratoire et depuis ans sur des nombreuses réalisations Les méthodes de constitution des remblais se divisent en deux grandes catégories avec ou sans vides qui peuvent chacune intégrer des options particulières liées aux talus pente verticalité d ? un ou des talus à la hauteur du remblai ? m m à la possibilité ou non de travailler hors circulation ou de réaliser des ancrages de reprise d ? e ?orts tirants dalles frottantes etc Remblais routiers sans vide a De hauteur ? mètres Ces remblais correspondent surtout aux réalisations de faible et moyenne taille dont les pro ?ls en travers présentent une faible largeur d ? assise par rapport à la hauteur Dans ces cas de remblais routiers les blocs d ? EPS sont en général de qualité EPS selon la norme NF EN Ils sont montés en couches croisées et sensiblement bord à bord Une coupe type et un calepinage couche par couche peuvent être établis Les blocs sont ?xés entre eux par points b Cas des massifs de hauteur mètres Pour les hauteurs de plus de m et dans le cas des pro ?ls en travers de faible largeur deux problèmes doivent être traités n stabilité