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Cahier de charge velo hydrolique

- CAHIER DE CHARGE DU PROJET DE CONCEPTION DU VELO HYDRAULIQUE LP ?? CTT ?? GM S GROUPE ALOU BANASSA Kibolou GALE Komi Mawunyo GUINHOUYA Dwight Yayra HEMOU Pouwéréou Félix MAPE M ? Pibè Maxime ENSEIGNENT Dr AFIO CTable des matières I Introduction II Cahier de charge A Enoncé du besoin Mise en situation Problématique Objectifs Diagramme de Bête à Corne Diagramme de Pieuvre B Rédaction du Cahier de Charge fonctionnel III Contrainte et avantage A Contraintes liées au projet Sur le plan technique Sur le plan sécuritaire Sur le plan économique B Avantages qu ? apporte notre projet Sur le plan technique et ergonomique Sur le plan économique IV Etude technologique A Schéma cinématique B Solution technologique V Présentation générale du système hydraulique A Description du fonctionnement B Schéma VI Choix des matériaux VII Dimensionnement des éléments du système Calcul des dimensions du vérin de devant en fonction des dimensions de vérin à ?xer S L n k DIMENSIONNEMENT D ? UN MAILLON DETERMINATION DU NOMBRE DE PISTONS On ?xe le K Course des pistons de devant L mm Le rayon de l ? excentrique de L rayon R L CALCUL DES ROULEMENTS DIMENSSIONNEMENT DES DURITES CI Introduction L ? innovation à son état embryonnaire n ? est qu ? une idée une inspiration qui prend sa source dans le désir du mieux-faire de l ? amélioration ou tout simplement dans l ? intention de faire autrement En tant qu ? ingénieur en devenir notre passion pour cette fabuleuse discipline qu ? est l ? ingénierie nous a poussé à repenser au système de cha? ne et de roue denté se trouvant sur les vélos Notre but était avant tout d ? o ?rir aux cyclistes en général une nouvelle expérience plus souple et plus uide sans mauvais jeu de mot en remplaçant l ? ancien système par un système basé sur le fonctionnement des moteurs et pompes hydraulique Après de longues études des recherches acharnés et un travail rigoureux nous sommes en ?n parvenu à fournir un projet aboutit quoi qu ? expérimentale La suite de ce document est consacrée aux détails des di ?érentes étapes II Cahier de charge A Enoncé du besoin Mise en situation Le vélo est l ? un des premiers moyens de locomotion les plus économiques et écologique que l ? humain ait pu concevoir Du fait de la simplicité de sa prise en main il est aussi bien utilisé en milieu ruraux ou en agglomération Malgré l ? arrivé des engins à assistance complète le vélo n ? a pas complètement perdu sa place du fait de son avantage économique et écologique Problématique Nous proposons un vélo qui va plus vite que les vélos classiques avec un moindre e ?ort et aussi à moindre coût Objectifs Ce projet a pour objectif de concevoir un vélo hydraulique capable d ? aller à plus vite et de réduire l ? e ?ort humain avec la possibilité de déplacer d ? importante charge Ainsi avec