Remerciez-le!

Remerciez @Admin pour avoir partagé cet document gratuitement, de la manière la plus simple, en partageant sur les réseaux sociaux.

Dt4261 Sétra service d'Études techniques des routes et autoroutes avis technique ouvrages d'art Avis technique initial Validité du - au - Joints de chaussée de ponts-routes N F AT JO - Nom du produit Wd - CIPEC Entreprise Freyssinet France WD - CIPEC ?? F

Sétra service d'Études techniques des routes et autoroutes avis technique ouvrages d'art Avis technique initial Validité du - au - Joints de chaussée de ponts-routes N F AT JO - Nom du produit Wd - CIPEC Entreprise Freyssinet France WD - CIPEC ?? FREYSSINET FRANCE Cet avis annule et remplace le précédent avis sous le numéro N F Sommaire I Fiche d'identi ?cation II Essais et contrôles III Avis de la commission Information sur la publication CAvertissement Conformément au ? I du guide pour l'instruction d'une demande d'avis technique la Commission après délibération a décidé de grouper les deux modèles en un seul avis car la conception est identique Rev Les paragraphes ou alinéas dont la rédaction est nouvelle ou modi ?ée par rapport au précédent avis arrivé à échéance sont signalés par Rev signi ?ant révision I Fiche d'identi ?cation I Présentation I Renseignements commerciaux Nom et adresse du fabricant installateur Freyssinet France bis rue du Petit Clamart ?? Vélizy Cedex téléphone télécopie Propriété s industrielle s et commerciale s Néant I Principe du modèle de joint Rev Ce modèle de joint est de la famille des joints à peigne en console en alliage d'aluminium Un pro ?lé en caoutchouc extrudé est inséré entre les éléments métalliques a ?n d'assurer l'étanchéité à l'eau et aux matériaux Ces éléments sont liés à la structure par des tiges d'ancrages à serrage contrôlé I Domaine d'emploi I Classe Il peut équiper les ouvrages supportant tout type de tra ?c selon le guide technique Conception et dimensionnement des structures de chaussée du Sétra L ? ? I Souf e Son sou e est de mm nominal pour le WD Cipec et mm nominal pour le WD Cipec L'intervalle entre les deux éléments métalliques en vis-à-vis peut varier de mm à respectivement et mm I Adaptation au biais La présence de dentures triangulaires permet l'emploi de ce joint sur des ouvrages d'un biais allant jusqu'à gr Le calage des éléments en vis-à-vis et la détermination de la capacité de sou e doivent être faits en tenant compte du déplacement biais cf abaques p et Dans ce cas le sou e réel du joint mesuré suivant l'axe longitudinal de l'ouvrage est égal au rapport de la capacité de sou e du modèle par le sinus de l'angle de biais voir la dé ?nition du biais dans le document joint de chaussée du Sétra ? ?g Wd - Cipec ?? Freyssinet France ?? N F AT JO - CI Pose Elle est faite par le Fabricant Installateur selon la technique de pose en feuillure La pose après l'exécution du tapis permet un réglage précis du joint par rapport au revêtement adjacent La pose avant l'exécution du tapis est possible mais fortement déconseillée d'autant que le réglage du tapis par rapport au joint est une opération moins aisée cf document joints de chaussée ? I Références Rev De à environ m de joint Wd Cipec et de Wd Cipec la liste de références ne donne pas le