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Essai citroen grand c4 picasso

Essai Citro? n Grand C Picasso http www le ?garo fr automobile - ARTF AUTOMOBILE Essai Citro? n Grand C Picasso http www le ?garo fr automobile - ARTFIG -la-citroen-grand-c - picasso-a-l-essai php Mis à jour le à Le Grand Picasso se distingue de son petit frère par un allongement de mm et ses places Crédits photo GREG ESSAI- La nouvelle version places du monospace Citro? n succombe à son tour aux développements inaugurés par le C Picasso Après le grand monospace qui dispara? t progressivement des écrans radars c'est au tour de son frère compact de faire les frais du plébiscite des consommateurs européens en faveur des crossovers et des SUV Malgré la baisse de régime du monospace compact Citro? n continue pourtant de croire dans sa famille Picasso Depuis le lancement de la Xsara Picasso ?n il est vrai que la ?rme de l'ex-Quai de Javel est devenue experte en la matière écoulant plus de millions de modèles estampillés au nom du célèbre peintre Aujourd'hui elle entend capitaliser sur cette force avec la nouvelle génération du C Picasso Quelques mois après la version places c'est au tour de la familiale places d'entrer en scène avec les mêmes recettes Un style propre La poupe se dote d'une lunette moins inclinée et de feux en forme de C Chez Citro? n un Picasso peut donc en cacher un autre Suivant la logique de la génération précédente le C Picasso se décline désormais en deux carrosseries courte et longue pour des usages bien di ?érenciés Dans la foulée de la version courte le grand frère prend soin de jouer sa propre partition avec des lignes moins dynamiques Les modi ?cations concernent une calandre dépourvue de barre transversale des ancs nettement surlignés pour alléger une silhouette étirée de près de mm par rapport à la version courte et reconnaissable à ses trois vitres latérales un jonc mat qui fait o ?ce d'arches de toit des blocs optiques arrière en forme de C et une lunette arrière moins inclinée Le nouveau of - - CEssai Citro? n Grand C Picasso http www le ?garo fr automobile - ARTF modèle tire un pro ?t maximal de l'accès à la plateforme modulaire EMP élaborée par le groupe PSA Au pro ?t de l'équilibre du style le porteà-faux avant a été réduit de mm les voies élargies de mm à l'avant et de mm à l'arrière et le bloc moteur abaissé de mm Malgré une longueur inchangée par rapport à son prédécesseur l'empattement a augmenté de mm au pro ?t de l'espace à bord et de la capacité du co ?re Une modularité à toute épreuve Le Grand Picasso o ?re places sur rangées Les ingénieurs se sont attachés à peau ?ner une formule qui fait ses preuves depuis Le Grand Picasso accueille jusqu'à sept personnes sur trois rangées Les trois du rang sont vraiment soignés avec l'espace aux jambes le plus grand du segment et des sièges coulissants sur mm Lorsqu'ils sont avancés au maximum