Remerciez-le!

Remerciez @Admin pour avoir partagé cet document gratuitement, de la manière la plus simple, en partageant sur les réseaux sociaux.

Le confort mecanique et acoustique michelin

Le confort méca nique et acoustique Le pneu CLe pneu Le confort mécanique acoustique CEditeur Société de Technologie Michelin rue Breschet Clermont-Ferrand ? Société de Technologie Michelin Réalisation Japa - Photos photothèque Michelin photothèque Japa Imprimé en France Toute reproduction même partielle toute traduction toute représentation toute adaptation quel qu ? en soit le support est interdite sans autorisation préalable Contact Manufacture Française des Pneumatiques Michelin Service Groupe Communication Technique Place des Carmes Déchaux Clermont-Ferrand Cedex CSommaire Le confort mécanique et acoustique Introduction I Les vibrations I QU ? EST-CE QU ? UNE VIBRATION I QU ? EST-CE QUE LE BRUIT ? Qu ? est-ce que le son ? La pression sonore ? Le décibel ? Le niveau d ? intensité acoustique Pour en savoir plus ? sur l ? intensité acoustique Pour en savoir plus ? sur le niveau d ? intensité acoustique Pour en savoir plus ? sur le niveau de pression sonore ? Atténuation du niveau d ? intensité en fonction de la distance Pour en savoir plus ? sur l ? in uence de la distance sur l ? intensité acoustique I CARACTÉRISTIQUES D ? UNE VIBRATION UNITÉS ET NOTATIONS ? Amplitude Pour en savoir plus ? sur l ? expression en dB des niveaux d ? accélération ? Période et fréquence ? Amortissement I VIBRATIONS SIMPLES VIBRATIONS COMPLEXES I QU ? EST-CE QU ? UN MODE PROPRE ? Les modes d ? une corde tendue Pour en savoir plus ? sur les modes propres des milieux élastiques et homogènes Pour en savoir plus ? sur les modes propres d ? une corde tendue Les conditions aux limites Les vibrations ce qu ? il faut retenir ? II La perception humaine II SENSIBILITÉ HUMAINE AUX VIBRATIONS ? ? ? mécaniques ? ? acoustiques II INFLUENCE DE LA FRÉQUENCE SUR LA PERCEPTION HUMAINE DES VIBRATIONS II INFLUENCE DE L ? AMPLITUDE SUR LA PERCEPTION HUMAINE DES VIBRATIONS ? ? ? acoustiques ? ? mécaniques II SENSIBILITÉ DE L ? HOMME AUX VIBRATIONS ACOUSTIQUES ? Le champ de l ? audition ? Le décibel A ou dB A ? Les émergences Page C II SENSIBILITÉ DE L ? HOMME AUX VIBRATIONS MÉCANIQUES Pour en savoir plus ? sur les ?ltres et leur application au confort automobile La perception humaine ce qu ? il faut retenir ? III LES CHEMINS DE PROPAGATION ? Propagation solidienne vers les passagers ? Propagation solidienne vers les riverains ? Propagation aérienne vers les passagers et les riverains Le pneu un ?ltre à vibrations ce qu ? il faut retenir ? e pneu boit l ? obstacl L e III Le pneu un ?ltre à vibrations IV Les mécanismes générateurs de gêne vibratoire III LE PNEU UN SYSTÈME DÉFORMABLE Rigidités directionnelles IV LES SECOUSSES SUR ROUTES BOSSELÉES ? Fréquences d ? excitation III LE RÔLE DU PNEU DANS LE CONFORT ? Modes propres des véhicules équipés d ? une suspension Le tangage et le pompage ? In uence du pneumatique sur les niveaux de