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Dossier pedagogique architecture mucem pdf 1

L ? ARCHITECTURE DU MUCEM LE B? TIMENT DU DOSSIER PÉDAGOGIQUE MUCEM ORIG CINTRODUCTION L ? HISTOIRE DU SITE L ? ORIGINE DU PROJET L ? ORGANISATION SPATIALE LE MUCEM EN CHANTIER LE DÉFI TECHNIQUE L ? ESTHÉTIQUE LIENS AVEC LES PROGRAMMES SCOLAIRES RESSOURCES RÉFÉRENCES ET BIBLIOGRAPHIE INFORMATIONS PRATIQUES ET VISITES SCOLAIRES INTRODUCTION Le Musée des civilisations de l ? Europe et de la Méditerranée se répartit sur trois sites le môle J le fort Saint-Jean et le quartier de la Belle de Mai avec le Centre de conservation et de ressources Ce dossier pédagogique propose de découvrir l ? architecture du b? timent du môle J à travers les di ?érentes composantes du projet architectural le site l ? intention de l ? architecte l ? organisation des espaces ainsi que les qualités esthétiques et techniques de l ? édi ?ce Un dossier pédagogique sur l ? histoire du fort Saint-Jean est par ailleurs disponible CHRONOLOGIE DE L ? ÉVOLUTION DU MÔLE J novembre août mai juin DÉCRET DE CRÉATION DE L ? ÉTABLISSEMENT PUBLIC D ? AMÉNAGEMENT EUROMÉDITERRANÉE DÉCISION MINISTÉRIELLE LANCEMENT DE L ? OPÉRATION MUCEM LANCEMENT DU CONCOURS ARCHITECTURAL DÉSIGNATION DES MA? TRES D ? ?UVRES DÉLIVRANCE DU PERMIS DE CONSTRUIRE DÉMARRAGE DES TRAVAUX DU B? TIMENT MÔLE J LIVRAISON DU CCR CENTRE DE CONSERVATION ET DE RESSOURCES LIVRAISON DU B? TIMENT J OUVERTURE DU MUCEM AU PUBLIC PENDANT MARSEILLE PROVENCE CAPITALE EUROPÉENNE DE LA CULTURE I I CL ? HISTOIRE DU SITE L ? esplanade de l ? ancien môle J est l ? emplacement choisi pour la construction du Mucem Ce site porte une charge symbolique forte Il s ? agit d ? un lieu historique d ? échanges entre l ? Europe et la Méditerranée situé aujourd ? hui à la croisée d ? enjeux urbains patrimoniaux et paysagers Nous proposons à travers ce chapitre de revenir sur les grandes étapes d ? aménagements urbains du XIXe siècle à nos jours pour comprendre la pertinence du choix de son implantation LA CRÉATION DU PORT MODERNE Le XIXe siècle est une période de transformation décisive dans l ? histoire urbaine et économique de Marseille Au début de ce siècle l ? apparition de navires à vapeur ainsi que l ? augmentation du tra ?c maritime rend la capacité d ? accueil du VieuxPort de Marseille insu ?sante La décision est prise d ? entreprendre la construction d ? un port marchand au nord de la ville du côté de la Joliette seul endroit o? l ? eau est assez profonde pour accueillir les imposants bateaux Cet immense chantier débute en par la création du bassin de la Joliette construit sur la mer et relié au Vieux-Port par le creusement d ? un chenal entre le fort Saint-Jean et l ? église Saint-Laurent Sous l ? impulsion de la révolution industrielle l ? extension portuaire se poursuit par la création d ? autres bassins permettant l ? accostage des navires toujours plus nombreux puis par l