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12 dixit net urbanisme circulaire

POUR UN URBANISME CIRCULAIRE Sylvain Grisot décembre CSylvain Grisot email syg dixit net twitter sylvaingrisot C CL ? IMPASSE C C C CCombien d ? années faut-il pour urbaniser l ? équivalent d ? un département en France métropolitaine CConsommation annuelle en France métropolitaine ha ans entre et Données foncières CEREMA Soit NDDL C terrains de foot ? toutes les heures CCroissance Consommation d ? ENAF entre et à l ? échelle communale en Source La consommation d ? espaces et ses déterminants d ? après les Fichiers fonciers de la DGFiP CEREMA CCroissance étalement - Pays de la Loire habitants emplois ha consommés Bourgogne surface comparable habitants - emplois ha consommés soit des PdL Les communes en France ont perdu des habitants ont arti ?cialisé ha pour des usages d ? habitat soit de de la conso nationale pour l ? habitat Illustration tirée de Croissance de la population et des surfaces arti ?cialisées en France Polèse Shearmur et Terral CTélérama n ?? Février CImpacts environnementaux CEnjeux agricoles Surface Agricole Utile M ha M ha Une réduction de de la SAU habitant en ans Une stagnation des rendements constatée depuis France métropolitaine Corine Land Cover - CUrbanisme à fragmentation La localisation périurbaine et la dépendance automobile questionnent les mobilités quotidienne sociale et résidentielle CImpasse climatique Luc Schuiten - www vegetalcity net CAsphyxie Les conducteurs français ont passé en moyenne plus de heures dans les bouchons en C Cars cause sprawl sprawl causes cars Together it's a death spiral ? Dr David Mowat Canadian Partnership Against Cancer https www cassiovasconcellos com br galeria coletivos CLe moteur de l ? explosion La première Ford T de série sort de l'usine Ford de l'avenue Piquette à Détroit le septembre Plus qu ? un modèle c ? est évidemment un mode de production Mais seul le véhicule ne constitue pas un système de mobilité C ? mais pas simple ? Les horreurs de la guerre sont moins terribles que les horreurs de la paix L'automobile est un mécanisme beaucoup plus destructeur que la mitrailleuse et le chau ?ard fait plus de morts que l'artilleur L'homme de la rue est moins en sécurité que l'homme des tranchées ? New York Times Nov C Première législation à Los Angeles actant la redistribution de l ? espace public en faveur de la voiture Karl Jilg Swedish Road Administration CSource Micromobility Industries Flotte globale aux USA CTransformer la ville avant le territoire La meute Place de la Concorde Paris Photo by Robert Doisneau CInventer un nouveau modèle Lewittown Naissance des suburds aux USA après Guerre Les premiers projets privés monofonctionnels dépendants de la voiture standardisés fondé sur l ? emprunt ? et réservé aux blancs Levitt Sons Inc fait faillite ?n CTranspositions CTransformer le territoire En France le démarrage réel des travaux de grande ampleur ne date que de la toute ?n des années Distance médiane domicile-travail des actifs ne travaillant pas dans leur commune de résidence double entre et Kilométrage total d ? autoroutes en France