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Dht 1659 Documents pour l ? histoire des techniques Nouvelle série e semestre L ? expérimentation en plein air ? ou grandeur nature ? Une pratique scientifique au service de l ? action XIXe-XXe siècles Des modèles roue-rail en chambre aux circuits et trai

Documents pour l ? histoire des techniques Nouvelle série e semestre L ? expérimentation en plein air ? ou grandeur nature ? Une pratique scientifique au service de l ? action XIXe-XXe siècles Des modèles roue-rail en chambre aux circuits et trains d ? essais u n e m i s e e n p e r s p e c t i v e des chemins de fer français XIXe- XXe siècles From wheel-rail models in chambers to test tracks and trains a different perspective on the French railways th ?? th century Georges Ribeill Édition électronique URL http journals openedition org dht DOI dht ISSN - Éditeur Centre d'histoire des techniques et de l'environnement du Cnam CDHTE-Cnam Société des élèves du CDHTE-Cnam Édition imprimée Date de publication décembre Pagination - ISBN - - - - ISSN - Référence électronique Georges Ribeill Des modèles roue-rail en chambre aux circuits et trains d ? essais u n e m i s e e n p e r s p e c t i v e des chemins de fer français XIXe- XXe siècles ? Documents pour l ? histoire des techniques En ligne e semestre mis en ligne le septembre consulté le septembre URL http journals openedition org dht DOI https doi org dht ? Tous droits réservés Des modèles roue-rail en chambre aux circuits et trains d ? essais une mise en perspective des chemins de fer français XIXe- XXe siècles Georges Ribeill École Nationale des Ponts et Chaussées Résumé Le système ferroviaire assimilable à des mobiles guidés circulant sur une paire de rails se prêtait bien à la modélisation mathématique et à la résolution théorique de certains problèmes tracé de la voie stabilité des véhicules freinage des convois Mais ces approches seront vite complétées voire corrigées par des études empiriques en grandeur nature et sur le terrain ? des appareils de mesure et d ? enregistrement appropriés tachymètres ressorts dynamométriques pendules gravitationnels équipent des wagons de mesure des expérimentations sont réalisées sur des trains d ? essai En les réseaux d ? Europe s ? entendront même au plan international pour soumettre les essais des divers systèmes de freins continu à un protocole uniformisé Résumés et mots clés en anglais sont regroupés en fin de volume accompagnés des mots clés français Malgré sa complexité évidente et le double impératif qui le régit régularité horaire mais aussi sécurité physique le système ferroviaire est apparu aux nombreux polytechniciens à qui les compagnies confièrent les t? ches de conception et d ? innovation techniques comme susceptible d ? être abordé par la formulation mathématique et la résolution de problèmes de mécanique rationnelle Le fait même qu ? un essieu une locomotive un wagon ou un train soient toujours guidés sur une paire de rails facilita cette modélisation en quête du tracé géométrique idéal de la voie jusqu ? à la recherche du système de freinage optimum d ? un train entier La littérature technique ferroviaire fourmille de ces approches théoriques en