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Modèle 3CX m H Hauteur hors tout (en position de transport) 3.61 J Largeur au c

Modèle 3CX m H Hauteur hors tout (en position de transport) 3.61 J Largeur au châssis de la pelle rétro 2.35 2.24* K Largeur de la benne 2.35 2.23* *Option châssis étroit Modèle 3CX m A Longueur hors tout (en position de transport) 5.62 B Empattement 2.17 C Distance entre le pivot de flèche et l’axe de l’essieu arrière 1.36 D Garde au sol aux stabilisateurs 0.37 E Garde au sol au pivot de flèche 0.52 F Hauteur au volant 1.94 G Hauteur de la cabine 2.87/ 2.91* *Machine avec moteur 102cv DIMENSIONS Les chargeuses pelleteuses JCB disposent d’un châssis monobloc renforcé. T ous les accès aux composants et aux réservoirs sont verrouillables avec la clé de contact. A B C D E F G H J K 3 C X 3CX PUISSANCE MOTEUR MAX: 63 kW (85cv), 68 kW (92cv), ou 74,2 kW (102cv) PROFONDEUR DE FOUILLE MAX. DE LA PELLE RÉTRO: 4,75 mètres à 5,97 mètres CAPACITÉ MAX. DE LA CHARGEUSE: 1.0m3 CHARGEUSE PELLETEUSE | 3CX Modèle 3CX Super m F Hauteur au volant 1.86 G Hauteur de la cabine 2.86 H Hauteur hors tout (en position de transport) 3.48 J Largeur au châssis de la pelle rétro 2.24 K Largeur de la benne 2.23 Modèle 3CX Super m A Longueur hors tout (en position de transport) 5.91 B Empattement 2.22 C Distance entre le pivot de flèche et l’axe de l’essieu arrière 1.36 D Garde au sol aux stabilisateurs 0.33 E Garde au sol au pivot de flèche 0.48 DIMENSIONS Les chargeuses pelleteuses JCB disposent d’un châssis monobloc renforcé. T ous les accès aux composants et aux réservoirs sont verrouillables avec la clé de contact. 3 C X SUPER A B C D E F G H J K 3CX SUPER PUISSANCE MOTEUR MAX: 68.6kW (92 cv) PROFONDEUR DE FOUILLE MAX. DE LA PELLE RÉTRO: 4,72 mètres à 5,93 mètres CAPACITÉ MAX. DE LA CHARGEUSE: 1.0m3 CHARGEUSE PELLETEUSE | 3CX SUPER Le poids opérationnel est calculé avec la machine équipée d’une cabine, d’un godet de pelle rétro de 610 mm et le réservoir de carburant plein. Modèle 3CX 3CX Super kg kg Balancier standard et benne monobloc 7370 7725 Balancier télescopique, benne « 6x1 » et fourches 8070 8425 ANGLES DE DECHARGEMEMT AU SOL 3CX Super A Angle d’attaque 74° B Angle d’interférence avec le sol 118° C Angle de dégagement 19° 3CX A Angle d’attaque 66° B Angle d’interférence avec le sol 120° C Angle de dégagement 20° POIDS OPÉRATIONNELS Diesel, injection directe, pompe à eau entraînée par courroie, préchauffage (selon la zone de distribution). Modèles 3CX, 3CX 3CX Super 3CX Constructeur JCB JCB JCB Admission T urbocompressée T urbocompressée T urbocompressée et refroidie Cylindrée 4.4 Ltr 4.4 Ltr 4.4 Ltr Nombre de cylindres 4 4 4 Alésage mm 103 103 103 Course mm 132 132 132 Régime nominal (tr/min) 2200 2200 2200 Puissances nominales Norme ISO 14396 (SAE J1995 - Brut) kW (CV) 63 (85) 68.6 (92) 74.2 (102) Couple max. Norme ISO 14396 (SAE J1995 - Brut) Nm 362 408 440 Régime de couple max. 1200 1200 1300 MOTEUR (Norme d’émissions niveau III) Système de direction entièrement hydrostatique, alimenté par la pompe hydraulique principale par l’intermédiaire d’une valve prioritaire. En cas de panne du moteur, une alimentation de secours de la direction est maintenue. Modèle 3CX 3CX Super Pont Directeurs et moteurs Directeurs et moteurs T ours de volant – de butée à butée 23⁄4 23⁄4 m m Diamétre de braquage entre bordures – sans freiner 8.1 9.35 Diamétre de dégagement de la machine – sans freiner 10.4 11.15 Diamétre de braquage entre bordures – en freinant 6.9 8.0 Diamétre de dégagement de la machine – en freinant 9.5 9.5 (Données variables en fonction de la dimension des pneumatiques, du sol, etc.) DIRECTION MOTEUR Le moteur a été conçu de sorte à faciliter les contrôles quotidiens et réduire l’entretien courant. Carburant Diesel. Filtre à carburant Cartouche remplaçable protégée par un préfiltre séparateur d’eau et de sédiments. Filtre à air A deux éléments de type cartouche sèche avec préfiltre interne autonettoyant. Filtre à huile moteur Cartouche vissée à plein débit. Système de refroidissement Pressurisation à 1 bar, ventilateur aspirant, vase d’expansion pressurisé pourvu d’une goulotte pour faciliter le remplissage. A B C CHARGEUSE PELLETEUSE | 3CX Les boîtes de vitesses JCB sont conçues et fabriquées spécialement pour les chargeuses pelleteuses JCB. T ous leurs rapports sont synchronisés. Le passage de marche avant en marche arrière est piloté (Powershuttle). Les vitesses de déplacement ont été calculées en vue d’une productivité maximale. La transmission Powershift à 4 vitesses, en option, permet un passage rapide et sans effort des rapports. Les rapports se sélectionnent avec la commande tournante intégrée au levier de marche avant / marche arrière montée sur la colonne de direction. Modèle 3CX Super 3CX 85cv et 92cv 3CX 102 cv Construteur JCB JCB JCB JCB JCB T ype Syncroshuttle Powershift Syncroshuttle Powershift Powershift Convertisseur de couple 305mm 305mm 305mm 305mm 305mm Ratio de calage du convertisseur 2.54:1 2.54:1 2.54:1 2.54:1 2.54:1 Lock Up N/D Option N/D Option Option Rapports avant/arrière 4/4 4/4 4/4 4/4 4/4 Sélection des rapports Manuelle Powershift Manuelle Powershift Powershift Inverseur de marche AV/AR Power shuttle Power shuttle Power shuttle Power shuttle Power shuttle Vitesses de déplacement km/h km/h km/h km/h km/h Pneumatiques 16.9x24 Goodyear Sure Grip F: 12.5x18 R: 18.4x26 T219 JCB SM F: 12.5x18 R: 18.4x26 Rapport 1 5.7 4.9 6.2 5.4 5.4 Rapport 2 9.1 8.6 10.0 10.0 10.0 Rapport 3 19.6 19.8 21.322.5 22.5 Rapport 4 37.1 37.1 39.838.3 38.3 TRANSMISSION Les ponts avant JCB sont conçus et fabriqués spécialement pour les chargeuses pelleteuses. Ils acceptent une grande diversité de pneumatiques. Modèle 3CX 3CX Super T ype Pont moteur et directeur JCB à Pont moteur et directeur JCB à différentiel à répartition de couple différentiel à répartition de couple Caractéristiques kg kg Charge statique nominale 16500 25000 Charge dynamique nominale 8300 12500 Angle d’oscillation 16° 16° Vérin de direction Vérin hydraulique et barres Vérin hydraulique et barres d’accouplement d’accouplement PONT AVANT Les ponts arrière JCB sont conçus et fabriqués spécialement pour les chargeuses pelleteuses. Ils acceptent une grande diversité de pneumatiques. Modèle 3CX 3CX Super T ype Pont JCB à réducteurs planétaires dans les moyeux Pont JCB directeur et moteur avec différentiel à répartition de couple avec différentiel à répartition de couple Différentiel à glissement limité Option Option Caractéristiques kg kg Charge statique nominale 25000 25000 Charge dynamique nominale 12500 12500 Vérin de direction Vérin hydraulique et barres d’accouplement Vérin hydraulique et barres d’accouplement PONT ARRIERE Le Lock Up, une exclusivité JCB, permet à l’opérateur de réduire radicalement les temps de trajet tout en réduisant la consommation de carburant lors des déplacements sur route. . Le Lock Up consiste en un mécanisme qui engage une connexion mécanique directe entre le moteur et la boîte de vitesses. En « verrouillant » le convertisseur de couple, tout glissement de la transmission est éliminé. Le Lock Up s'engage automatiquement en 4ème rapport (versions Powershift), ou en mode « A » (versions Autoshift). Le Lock Up permet jusqu’à 25 % d’économie de carburant, maintient une vitesse plus régulière sur route, réduit les temps de trajet et accroît le rayon d’action de la machine. LOCK UP JCB (option) SYSTÈME ÉLECTRIQUE T ension de 12 volts, à masse négative, avec faisceaux et connecteurs répondant aux critères d’étanchéité de l’indice de protection IP69, boîtier de fusibles centralisé. Cadrans T achymètre, température de liquide de refroidissement, niveau de carburant, horamètre, horloge. Système d’avertissement Alarmes sonores et visuelles pour : pression d’huile moteur, présence d’eau dans le carburant, température et pression de l’huile de transmission, frein de stationnement, indicateur de colmatage du filtre à air, charge de l’alternateur. Batterie 900 A (capacité de démarrage à froid) - 110 A/h. Pré-équipement Haut-parleurs (cabine), gyrophare (option). Avertisseur sonore Commandé de l’avant et de l’arrière. Alternateur Alternateur standard de 95 A. Feux de travail avant Quatre feux orientables. Feux de travail arrière Quatre feux orientables. CHARGEUSE PELLETEUSE | 3CX Le système de freins JCB garantit un freinage efficace et constant en toutes conditions. Les freins multidisques immergés dans les ponts, à rattrapage automatique, ne requièrent qu’un entretien minimal tout en assurant une durée de service particulièrement longue. ● Un contacteur à 3 positions permet de sélectionner : 2 roues motrices et freinage sur 2 roues, 2 roues motrices et freinage sur 4 roues ou 4 roues motrices et freinage sur 4 roues. ● Une double pédale de frein permet de virer plus serré et de contrôler parfaitement la direction sur sol glissant. ● La compensation automatique assure une trajectoire rectiligne lors du freinage. ● Accumulateur de secours pour un maximum de sécurité en cas d'arrêt moteur. ● Frein de parc appliqué sur ponts avant et arrière. ● Libération totale des disques pour réduire la friction et la consommation de carburant. ● Utilise directement l'huile du circuit hydraulique pour réduire les coûts d'entretien. ● Freinage proportionnel tout au long de la course de la pédale. ● Diamètre des disques : 220 uploads/Industriel/ 3cx-spec.pdf