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C. E. M. S. "Caterpillar Electronic Monitoring System" des tombereaux articulés

C. E. M. S. "Caterpillar Electronic Monitoring System" des tombereaux articulés de la série E II C.P.F.M. Date de mise à jour Réf. doc. stagiaire Centre de Perfectionnement FRANCIS MONNOYEUR 27 décembre 2000 536-1 S CEMS TOMBEREAUX ARTICULES DE LA SERIE E II TABLE DES MATIERES PRESENTATION..................................................................................................................................... 1 INDICATEURS ET INTERRUPTEURS DE COMMANDE........................................................................ 3 SCHEMA ELECTRIQUE, D250E & D300E.............................................................................................. 7 SCHEMA ELECTRIQUE, CONNECTIONS ............................................................................................. 9 LE MODULE DES JAUGES .................................................................................................................. 11 LE MODULE DES VITESSES ............................................................................................................... 13 LE MODULE D'AFFICHAGE ................................................................................................................. 15 MISE SOUS TENSION, AUTO-CONTROLE ......................................................................................... 19 Extrait du manuel de conduite et d'entretien ...................................................................................... 21 LE MODE 0 ........................................................................................................................................... 23 LE MODE 1 ........................................................................................................................................... 25 LE MODE 2 ........................................................................................................................................... 26 LE MODE 3 ........................................................................................................................................... 27 LE MODE 4 ........................................................................................................................................... 28 LE MODE 5 ........................................................................................................................................... 29 LE MODE 6 ........................................................................................................................................... 30 LE MODE 6.1 : ETAT DE LA TRANSMISSION ..................................................................................... 31 LE MODE 6.2 : LEVIER DE VITESSE................................................................................................... 32 LE MODE 6.3 : CONTACTS BOITE DE VITESSES .............................................................................. 33 LE MODE 6.4 : TOS .............................................................................................................................. 34 LE MODE 6.5 : BENNE ......................................................................................................................... 35 LE MODE 6.6 : FREINS ........................................................................................................................ 36 LE MODE 6.7 : DIFFERENTIELS.......................................................................................................... 37 LIAISON DATA LINK............................................................................................................................. 38 Rédigé par : Roger LECULLIEZ Vérifié par: Marc VENANT Approuvé par: Centre de Perfectionnement FRANCIS MONNOYEUR Référence Document 536-1 S Version 1 Ce document est la propriété de BERGERAT MONNOYEUR TRAVAUX PUBLICS et ne peut être communiqué sans son autorisation. C e n t r e d e P e r f e c t i o n n e m e n t F r a n c i s M o n n o y e u r 711 S 1 CEMS TOMBEREAUX ARTICULES DE LA SERIE E II PRESENTATION Les tombereaux articulés E de la série II possèdent un nouveau tableau de bord. Il utilise des modules d'affichage connus sur d'autres matériels, (liste non à jour). 769D&DII 938F IT18F 814F 953C D5R&M 515 24H 5110 771D&DII 950FII&G IT38F 815F 963C D6R&M 520D 773D&DII 960F IT62G 816F D7R&M 522D 775D&DII 962 824G D10R 525 777D 966FII&G 825G D11R 970F 826G 972G 980G Ils sont intitulés C. E. M. S., Caterpillar Electronic Monitoring System dans la documentation. Ils sont repérés EMS II sur certains outillages. La partie principale du tableau de bord est composée : - du C. E. M. S, il utilise trois modules indépendants. En face du conducteur, le module des jauges et le module de vitesses; Un module comprenant quatre indications à affichage analogique. Un module indiquant des données de vitesses relatives au moteur et à la transmission. A droite du conducteur, le module "monitoring"; Un module pour les alertes et les messages. - Plusieurs interrupteurs de commande et de dialogue sont répartis sur la console de bord. - Un panneau d'indicateurs lumineux est installé sous l'ensemble des modules jauges/vitesse. C e n t r e d e P e r f e c t i o n n e m e n t F r a n c i s M o n n o y e u r 711 S 2 CEMS TOMBEREAUX ARTICULES DE LA SERIE E II PRESENTATION C e n t r e d e P e r f e c t i o n n e m e n t F r a n c i s M o n n o y e u r 711 S 3 CEMS TOMBEREAUX ARTICULES DE LA SERIE E II INDICATEURS ET INTERRUPTEURS DE COMMANDE L'ensemble du tableau de bord est réparti sur trois panneaux. A gauche, - les contacteurs de commandes des phares, - les contacteurs de commande de la climatisation, - le contacteur de test et mise en service manuelle de la direction de secours, - l'allume cigare, 24 Volts. - la commande de lave glace / essuie glace AR A droite, - le module d'affichage, - le contacteur double pour le test des pictogrammes du panneau central (action à gauche) et le déroulement des informations disponibles sur l'écran par le conducteur, (action à droite), - le contacteur de sélection du mode de blocage des différentiels, inter-pont (transfert sortie boîte de vitesses ) et des trois essieux, (action à droite - inter. diff. seul, action à gauche - inter diff. + diff. des essieux) Au centre, - les modules de vitesses et le module des jauges, - le module des pictogrammes, - le contacteur de commande de l'aide au démarrage, à gauche de la direction, - le contacteur de commande des feux de détresse, à droite de la direction, - le contacteur à clé de mise sous tension et démarrage. D'autres commandes sont réparties dans la cabine, - sur le plancher, le contacteur de commande de blocage du différentiel interpont (transfert sortie boîte de vitesses ) et différentiel des trois essieux, suivant la sélection, - à gauche du volant sur un levier, la commande des feux de croisement et la commande de l'essuie glace et lave glace AV - au milieu du volant, le contacteur de commande de l'avertisseur sonore, - à droite du volant, la commande du ralentisseur, à quatre positions, voir option auto retarder, - à gauche du siège sur D250E II & D300E II, à droite sur D350E II & D400E II, le contacteur de commande du levage de la benne, sur le côté du panneau de fusible, les deux contacteurs de service (interrogation du tableau de bord ), - à droite du siège, le levier de vitesse et le contacteur de commande du frein de stationnement. - D250E II & D300E II, sous le panneau de gauche, la commande du ralentisseur automatique, (en option, std BMTP) Lire le manuel de conduite et d'entretien pour mieux connaître les fonctions de chacun de ces composants. C e n t r e d e P e r f e c t i o n n e m e n t F r a n c i s M o n n o y e u r 711 S 4 CEMS TOMBEREAUX ARTICULES DE LA SERIE E II INDICATEURS ET INTERRUPTEURS DE COMMANDE Illustration, tableau de bord D250E II & D300E II C e n t r e d e P e r f e c t i o n n e m e n t F r a n c i s M o n n o y e u r 711 S 5 CEMS TOMBEREAUX ARTICULES DE LA SERIE E II INDICATEURS ET INTERRUPTEURS DE COMMANDE Le module des pictogrammes, la façade de ce module comprend, - sur la rangée du haut et de la gauche vers la droite, le témoin de mise en action du ralentisseur, le témoin de mise en action de la direction de secours, le témoin de mise en service du verrouillage du passage de vitesses, le témoin de mise en action du verrouillage des différentiels, inter-pont ou essieux et inter-pont suivant la sélection en service. Ces témoins sont contrôlés par l'action sur le contacteur de test (action sur le côté gauche) situé sur le panneau de droite. - sur la rangée du bas, sans contrôle par l'interrupteur de test. le témoin de mise en service de l'indicateur de direction gauche, le témoin de mise en service des feux de route, un emplacement vide, le témoin de mise en service de l'indicateur de direction droit, - complètement à droite, le témoin d'alarme de niveau deux et trois, contrôler par l'interrupteur de test C e n t r e d e P e r f e c t i o n n e m e n t F r a n c i s M o n n o y e u r 711 S 6 CEMS TOMBEREAUX ARTICULES DE LA SERIE E II INDICATEURS ET INTERRUPTEURS DE COMMANDE Illustration, tableau de bord D250E II & D300E II C e n t r e d e P e r f e c t i o n n e m e n t F r a n c i s M o n n o y e u r 711 S 7 CEMS TOMBEREAUX ARTICULES DE LA SERIE E II SCHEMA ELECTRIQUE, D250E & D300E C e n t r e d e P e r f e c t i o n n e m e n t F r a n c i s M o n n o y e u r 711 S 8 CEMS TOMBEREAUX ARTICULES DE LA SERIE E II SCHEMA ELECTRIQUE, D250E & D300E C e n t r e d e P e r f e c t i o n n e m e n t F r a n c i s M o n n o y e u r 711 S 9 CEMS TOMBEREAUX ARTICULES DE LA SERIE E II SCHEMA ELECTRIQUE, CONNECTIONS Câblage des modules installés sur les tombereaux articulés D250E II et D300E II. Borne Fonction Nature de l'information 1 + BATTERY Alimentation + batterie courant 28DCV 2 GROUND Masse courant 0DCV 3 HARNESS CODE 1 Code faisceau 1 fermeture de masse, uploads/Industriel/ 536-1-s-cems-tombereaux-articules-serie-2.pdf