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M O DÈ LE S8 5 5 E La chargeuse forestière S855E est une machine rapide, puissa

M O DÈ LE S8 5 5 E La chargeuse forestière S855E est une machine rapide, puissante et agile conçue pour améliorer l'efficacité et la productivité de l'ensemble du système de récolte. M O DÈ LE LS8 5 5 E Doté du système de nivellement de Tigercat (train de roulement), le modèle LS855E est un excellent choix pour les pentes raides. C H ARG E U SE F O RE STI E RE S855E /LS855E LA SÉRIE S855E EST UNE CHARGEUSE FORESTIÈRE CONÇUE POUR UN USAGE INTENSIF EN FORÊT. La série S855E peut être équipée d'un grappin ou d'une tête d'abattage directionnelle Tigercat 5195 afin de pouvoir effectuer l'abattage et le débusquage par rotation avec la même machine. CAPOT MOTEUR ESCAMOTABLE DE TYPE COQUILLE ET DISPOSITION ORDONNÉE ET COMPARTIMENTÉE DES COMPOSANTS. Grandes portes pivotantes pour une excellente accessibilité aux deux côtés du moteur et à tous les composants à entretenir quotidiennement. Les composants hydrauliques sont compartimentés, séparant ainsi le moteur des pompes et des vannes hydrauliques. P U I S S A N C E E T A C C È S SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT EFFICACE À HAUTE CAPACITÉ Vitesse de ventilateur variant automatiquement, ce qui améliore le rendement du carburant, et cycle réversible automatique permettant de nettoyer les échangeurs de chaleur. Porte pivotante avec plateforme de service pour un accès simple et rapide au moteur. Accès rapide et aisé au système hydraulique. Système séparé du compartiment du moteur principal. Les moteurs Tigercat FPT Tier 2 et Tier 4f offrent une réponse rapide en charge, de faibles coûts de fonctionnement, une puissance élevée et une faible consommation de carburant. Le système d'injection à rampe commune de seconde génération offre des performances optimales dans les applications les plus exigeantes. La technologie d'émission Tigercat FPT Tier 4f est simple et fiable. La configuration Tier 4f répond aux normes en matière d'émissions sans composants additifs complexes. La clé réside dans le système breveté d'épuration en aval par réduction catalytique sélective (SCR). Les moteurs Tigercat FPT offrent une fiabilité accrue et des coûts de maintenance moins élevés sur le long terme, ce qui en fait le choix idéal pour les opérations industrielles en forêt et hors route. T E C H N O L O G I E D E S M O T E U R S T I G E R C A T F P T C A B I N E D ' O P É R A T E U R R E S T R U C T U R É E · Vue dégagée sur les chenilles grâce au pare-brise pleine longueur · Montants latéraux fins pour une visibilité améliorée sur les côtés · Commandes placées de façon optimale et grand écran tactile · Niveaux de bruit réduits · Port d'entrée auxiliaire, audio Bluetooth®, appel mains libres et système Sirius ready (uniquement pour l'Amérique du Nord) · Géométrie de charnière repensée pour une fermeture facile de la porte avant · Équipée de caméras skyVIEW et rearVIEW V I TE SSE , P E RF O RM ANC E E T E F F I C AC I TÉ É LE V É E S La technologie ER® brevetée de Tigercat permet à l'opérateur de la machine d'allonger et de faire rentrer la flèche en douceur et rapidement, à l'horizontale, à l'aide d'un seul levier de commande. Ce système offre plus qu'une simple réduction de la fatigue de l'opérateur. L'économie d'énergie se trouve au cœur de la technologie ER. Le système ER transfère l'énergie, dans les deux sens, entre le mât et la flèche secondaire, réduisant ainsi l'énergie totale nécessaire pour actionner le système de flèche. Cela se traduit par une diminution du besoin d'énergie, du débit de pompe et du refroidissement. Le résultat : une amélioration de la productivité et une réduction de la consommation de carburant par unité de production. SYSTÈ M E DE NI V È LE M E NT TRÈ S RO BU STE Modèle ayant fait ses preuves sur le terrain, avec des millions d'heures de fonctionnement. Longs bâtis de chenilles bien écartés, pour une excellente stabilité. Plaque en acier épaisse, gros vérins et roulements à rouleaux coniques. Géométrie brevetée unique qui améliore la stabilité de la machine sur les terrains en pente. E NTRAÎ NE M E NTS DE ROTATI O N JU M E LÉ S Couple de rotation élevé et charges réduites sur les engrenages pour prolonger la durée de vie du système de rotation. RÉCUPÉRATION D’ENERGIE FACILEMENT ACCESSIBLE 3 MODES O P T I O N S D E F L È C H E O P TI O NS G RAP P I N À TALO N O U BRAS D’ABATTAG E DI RI G E ABLE La série S855D est un engin polyvalent conçu pour l’abattage, le groupage et le débusquage par rotation. Dotée d'un système d’un grappin à talon, c'est une chargeuse forestière rapide et agile parfaite pour les terrains escarpés et les terrains difficiles. Équipée de la scie d'abattage directionnelle 5195, c’est un engin parfait pour l’abattage, le groupage et le débusquage sur des terrains escarpés. Cet ensemble constitue un atout important pour les gros arbres et évite les pertes de temps dues aux déplacements et repositionnements nécessaires pour les doubles passes de coupe avec les têtes d’abattage à chaine fixes. Équipé d’un bras d’abattage dirigeable, cet engin peut abattre et extraire le bois de manière indépendante ou abattre et grouper pour un débardeur ou pour le téléférage. S8 5 5 E LS855E D I M E N S I O N S AVEC UN PATIN STANDARD LARGEUR 3 400 mm 3 430 mm LONGUEUR moins celle de la flèche 5 380 mm 5 280 mm HAUTEUR moins celle de la fenêtre de toit 3 330 mm 3 710 mm GARDE AU SOL 690 mm 710 mm POIDS moins celui de la tête 27 600 kg 36 970 kg DÉPORT latéral 1 445 mm 1 360 mm P U I S S A N C E S MOTEUR Tier 4f Tigercat FPT N67 Tier 4f Tigercat FPT N67 Tier 4f NOMINALE 210 kW (282 cv) à 2 200 tr/min 210 kW (282 cv) à 2 200 tr/min DE POINTE 210 kW (282 cv) à 2 200 tr/min 210 kW (282 cv) à 2 200 tr/min MOTEUR Tier 2 Tigercat FPT N67 Tier 2 Tigercat FPT N67 Tier 2 NOMINALE 205 kW (275 cv) à 2 100 tr/min 205 kW (275 cv) à 2 100 tr/min DE POINTE 210 kW (282 cv) à 2 000 tr/min 210 kW (282 cv) à 2 000 tr/min FILTRATION DE L'AIR Préfiltre et filtre à air à 2 étapes Préfiltre et filtre à air à 2 étapes REFROIDISSEMENT Radiateur en aluminium côte à côte, refroidisseur d'huile et refroidisseur d'air de suralimentation ; Prise d'air avec grille à débris amovible Radiateur en aluminium côte à côte, refroidisseur d'huile et refroidisseur d'air de suralimentation ; Prise d'air avec grille à débris amovible VENTILATEUR Entraînement hydraulique, vitesse variant automatiquement, réversible Entraînement hydraulique, vitesse variant automatiquement, réversible CONTENANCE DU RÉSERVOIR 800 l 800 l CAPACITÉ FED 80 l 80 l S Y S T È M E H Y D R A U L I Q U E POMPE, PRINCIPALE Piston Piston POMPE, ROTATION Piston, boucle fermée, récupération d'énergie Piston, boucle fermée, récupération d'énergie POMPE, VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT Piston Piston RÉSERVOIR 225 l 225 l FILTRATION (5) Filtres amovibles de 7 microns à passage total ; (1) Filtre absorbant l'eau (5) Filtres amovibles de 7 microns à passage total ; (1) Filtre absorbant l'eau VÉRINS, PALAN (2) Alésages de 120 mm (2) Alésages de 120 mm VÉRINS, FLÈCHE (2) Alésages de 120 mm (2) Alésages de 120 mm VÉRIN, TALON HYDRAULIQUE Alésage de 110 mm Alésage de 110 mm VÉRINS, NIVELLEMENT S.O. (2) Alésages de 180 mm CONTRÔLE DE LA PUISSANCE Détection électronique de vitesse ; Système anticalage pour toute vitesse Détection électronique de vitesse ; Système anticalage pour toute vitesse T R A I N D E R O U L E M E N T BÂTIS DE CHENILLES F6-152-5 très robustes, conçus pour être utilisés en forêt ; Guides de chenilles intégrés/angles de rampe Train de roulement avec mise à niveau très robuste R7-163l conçu pour être utilisé en forêt ; Guides de chenilles intégrés/angles de rampe CHAÎNE À CHENILLES Chaîne à pas de 203 mm F8 scellée et graissée Chaîne à pas de 215 mm FH400 TRANSMISSION FINALE (2) Moteurs à pistons avec des valves de commande de frein, vitesse variant indéfiniment (2) Moteurs à pistons avec des valves de commande de frein, vitesse variant indéfiniment EFFORT DE TRACTION 277 kN 367 kN BOÎTE DE VITESSE De type planétaire à triple réduction avec frein De type planétaire à triple réduction avec frein ROUE DIRECTRICE AVANT Tendeur de chenilles hydraulique ; Amortisseur à ressort Tendeur de chenilles hydraulique ; Amortisseur à ressort GALETS, SUPÉRIEURS (2) Galets de type excavateur D6D S.O. GUIDES DE CHENILLES, SUPÉRIEURS Optionnels, boulonnés Boulonnés GALETS, INFÉRIEURS (9) Galets uploads/Industriel/ s855e-ls855e-1-3fr-0218-hi-res.pdf