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CONCLUSION GENERALE Le pont se présente comme un élément de développement, de d

CONCLUSION GENERALE Le pont se présente comme un élément de développement, de désenclavement, de communication et de valorisation, un facteur d'intégration en somme, de ce fait leur bon fonctionnement doit être assuré. L’élaboration de ce type de projet nécessite un travail de synthèse des différentes disciplines relier aux travaux publics, la maitrise de la réalisation et de l’exécution des différents types de structures, une bonne connaissance de la réglementation et des normes, ainsi que de la réflexion et du bon sens. L'étude de la conception de la structure du nouveau pont ferroviaire PK230+100 de la ligne Boughezoul-Djelfa, nous a permis d’approfondir et de compléter les connaissances acquises tout au long de notre formation au sein de l’ENSTP. Ainsi que, la maitrise de la règlementation régissant les principes de calcul des structures dans le domaine des ouvrages d’arts et l’utilisation des logiciels comme moyen de calcule à fin d’arrivé à ce modeste travail. Enfin, ce mémoire a été une expérience pour nous très enrichissante en tant qu’élèves ingénieurs, tant du point de vue informations que sur l’aspect organisation et gestion du temps. BIBLIOGRAPIE [1] U.S. Geological Survey. Evaluation of Pier-scour Measurement Methods and Pier-scour Predictions With Observed Scour Measurements at Selected Bridge Sites in New Hampshire, 1995-98. Par Erick M. Boehmler and Joseph R. Olimpio. Pembroke, New Hampshire. 2000. [2] CALGARO Jean-armand. Projet et construction des ponts : généralités, fondations, appuis, ouvrages courants. Presse de l’école nationale des ponts et chaussées. 2000. [3] Briaud, J.-L., Ting, F. C., Chen, H., Gudavalli, R., Perugu, S., & Wei, G. (1999). Sricos : Prediction of scour rate in cohesive soils at bridge piers. Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering, 125(4), 237–246. 12 [4] US Department Of Transportation Federal Highway Administration. 2001. Evaluating of scour at bridges Publication. s.l. : EvaPublication No. FHWA NHI 01-001, Hydraulic Engineering Circular No.18. [5] Prise en compte d’affouillement dans le dimensionnement des piles de pont sur pieux : étude de cas d’oued Amassine sur 150m.Mr. SADAOUI Omar et Mme. IDRISSOU Akila [6] Argoul, P. & Erlicher, S. (2005). On the use of continuous wavelet analysis for modal identification. In Mechanical Modelling and Computational Issues in Civil Engineering (pp. 359–368). Springer. 1 [5] Nissrine Boujia. Vulnérabilité des ouvrages d’art au risque d’affouillement des fondations. Vibrations [physics.class-ph]. Université Paris Est, 2018. Français [5] Chabert, J. & Engeldinger, P. (1956). Etude des affouillements autour des piles des ponts. Laboratoire National d’Hydraulique, Chatou, France [5] BULLETIN TECHNIQUE DE LA SUISSE ROMANDE decembre 1977 [1] RPOA, Règles Parasismiques Applicables au domaine des Ouvrages d’Art, Algérie 2008 [2] Document SETRA, Ponts mixtes acier – béton, Guide de conception durable, France, SETRA, 2010. [3] Document SETRA, Pont à Poutres préfabriqués précontrainte par poste tension VIPP, France, SETRA, 1996. [4] Document SETRA, Guide de conception, ponts en béton précontrainte construits par encorbellements successifs, SETRA 2003 [6] La précontrainte FREYSSINET, le système de l’inventeur du béton précontrainte.[8] CODE UIC, Charges à prendre en considération dans le calcul des ponts-rails / 5e Edition Août 2006. [7] Document SNCF, Règles de conception et de calcul des ouvrages en béton, en métal ou mixtes, France, Livret 2.01. Février 1995. [8] Béton précontraint, par Robert CHAUSSIN Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées Professeur de Béton précontraint à l’École Nationale des Ponts et Chaussées et au Centre des Hautes Études de la Construction Direction Technique des Ouvrages d’Art au Laboratoire Central des Ponts et Chaussées [9] BPEL, Règles techniques de conception et de calcul des ouvrages et constructions en béton précontraint suivant la méthode des états limites, BPEL 91 révisé 99, 1999. [10] HENRY THONIER, Le Béton Précontraint aux Etats Limites, ENPC France, 1985 [15] Code UIC, directives pour l’utilisation des appareils d’appui en caoutchouc dans les ponts rails [16] Jean-Armand CALGARO, projet et construction des ponts, ENPC France, 2000. [12] Ponts courants en zone sismique, guide de conception, SETRA SITES https://www.civilmania.com/ https://fr.scribd.com/ LOGICIELS Autocad 2013 ROBOT Structural Analysis 2014 RDM6 OFFICE 2019 uploads/Ingenierie_Lourd/ conclusion-generale.pdf