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Institut International d’Ingénierie Rue de la Science - 01 BP 594 - Ouagadougou

Institut International d’Ingénierie Rue de la Science - 01 BP 594 - Ouagadougou 01 - BURKINA FASO Tél. : (+226) 50. 49. 28. 00 - Fax : (+226) 50. 49. 28. 01 - Mail : 2ie@2ie-edu.org - www.2ie-edu.org CONCEPTION ET DIMENSIONNEMENT EN DEUX VARIANTES D’UN OUVRAGE DE FRANCHISSEMENT SUR LA MEZAM AU CAMEROUN MEMOIRE POUR L’OBTENTION DU DIPLOME D’INGENIEUR 2iE AVEC GRADE DE MASTER SPECIALITE GENIE CIVIL / ROUTE ET OUVRAGES D’ART ------------------------------------------------------------------ Présenté et soutenu publiquement le 10 Janvier 2019 par Paule Goretie NANA (20150140) Directeur de mémoire : Abdou LAWANE GANA Enseignant-Chercheur 2iE Maître de Stage : M. Jean Françis LOBE BILLE Directeur Technique de PRISMA Sarl Structure d’accueil du stage : PRISMA Sarl Jury d’évaluation du stage : Président : Prof Adamah MESSAN Membres et correcteurs : Enseignant Chercheur Abdou LAWANE GANA M. Celestin OVONO M. Moussa FAYE Promotion [2017/2018] Conception Et Dimensionnement En Deux Variantes D’un Ouvrage De Franchissement Sur La Mezam Au Cameroun Institut International d’Ingénierie Rue de la Science - 01 BP 594 - Ouagadougou 01 - BURKINA FASO Tél. : (+226) 50. 49. 28. 00 - Fax : (+226) 50. 49. 28. 01 - Mail : 2ie@2ie-edu.org - www.2ie-edu.org i CITATION « Il vaut mieux suivre un bon chemin en boitant que le mauvais d’un pas ferme. » Saint Augustin Conception Et Dimensionnement En Deux Variantes D’un Ouvrage De Franchissement Sur La Mezam Au Cameroun Institut International d’Ingénierie Rue de la Science - 01 BP 594 - Ouagadougou 01 - BURKINA FASO Tél. : (+226) 50. 49. 28. 00 - Fax : (+226) 50. 49. 28. 01 - Mail : 2ie@2ie-edu.org - www.2ie-edu.org ii DEDICACES Je rends grâce au Dieu Tout Puissant qui n’a jamais cessé de me soutenir dans mes études et me faire la grâce d’achever ce projet de fin d’étude dans des bonnes conditions. Je dédie ce rapport de fin d’étude à : Mon Feu Papa Dr. Jean Pierre NANA Ma Maman Mme. Clémentine NANA Mes frères et ma sœur Ma Grande et Belle famille Toutes personnes qui utiliseront ce document. Conception Et Dimensionnement En Deux Variantes D’un Ouvrage De Franchissement Sur La Mezam Au Cameroun Institut International d’Ingénierie Rue de la Science - 01 BP 594 - Ouagadougou 01 - BURKINA FASO Tél. : (+226) 50. 49. 28. 00 - Fax : (+226) 50. 49. 28. 01 - Mail : 2ie@2ie-edu.org - www.2ie-edu.org iii REMERCIEMENTS Après deux (02) ans de formation de cycle de master à l’Institut international d’Ingénierie de l’Eau et de l’Environnement (2iE) et cinq (05) mois de stage au bureau d’études techniques PRISMA Sarl, il serait difficile de ne pas manifester une sincère reconnaissance aux personnes qui ont contribué de près ou de loin à la formation et à l’élaboration de ce rapport de stage. Cette reconnaissance se porte à l’endroit de : La Direction de 2iE et le département de GCH pour le bagage intellectuel qu’ils ont mis à notre disposition ; Dr. Abdou LAWANE GANA, Chef du département de Génie Civil et Hydraulique (GCH) à 2iE, qui a pris de son temps pour orienter, superviser et encadrer mon projet de fin d’étude ; M. Moussa LO, Enseignant à 2iE, qui malgré ses occupations multiples a été disponible pour prodiguer des conseils, corriger mon travail et éclaircir les zones d’ombres qui m’ont été utiles ; M. Carlos DJEUCHOU BOPA, le Directeur Général de PRISMA Sarl qui m’a accordé le privilège de faire un stage dans sa structure pendant ces cinq mois ; M. Jean Francis LOBE BILLE, le Directeur Technique de PRISMA Sarl, mon encadreur qui n’a pas ménagé de son temps, de son expertise pour me conseiller, m’expliquer et faciliter mon intégration dans le monde du génie civil ; M. Berthold DIHOU, le Chargé de Contrôle, Mme Claire WOMSI, la Chargée des Etudes, Mme Paola KAMENI et M. Leonel M. DOUMTSOP MELI qui m’ont offert un environnement propice pour rédiger ce rapport, ils m’ont encouragée et donné des conseils pour parfaire ce projet de fin d’étude ; Le staff de PRISMA SARL pour la convivialité, la bonne humeur et les conseils pratiques et pour m’avoir montré les stratégies et le travail dans un BET. Ma Famille pour leur soutien et leurs encouragements pendant cette période. Conception Et Dimensionnement En Deux Variantes D’un Ouvrage De Franchissement Sur La Mezam Au Cameroun Institut International d’Ingénierie Rue de la Science - 01 BP 594 - Ouagadougou 01 - BURKINA FASO Tél. : (+226) 50. 49. 28. 00 - Fax : (+226) 50. 49. 28. 01 - Mail : 2ie@2ie-edu.org - www.2ie-edu.org iv RESUME La construction de la voie d’accès au barrage hydroélectrique de la Menchum, engendre la construction d’un pont sur la Mezam sur une ouverture de 66 ml. Pour y arriver, il est nécessaire d’explorer deux variantes pour permettre le choix du Maître d’Ouvrage. D’où l’objet du présent travail qui concerne «La Conception et le Dimensionnement en deux (02) variantes du Pont sur la Mezam (66ml) au Cameroun - Région du Nord-Ouest » La route a un profil en travers de deux (02) voies de 3,65 m de large et deux (02) trottoirs de 1,50 m. L’analyse multicritère a permis de retenir deux variantes à étudier. Le pont en béton armé à poutres sous-chaussée et le pont mixte bipoutre acier-béton. Le pont en béton armé à poutres sous-chaussée étudié a un tablier à trois (03) travées indépendantes de 22 m chacune, contenant quatre (04) poutres de 1,3 m de hauteur espacées de 2,58 m et d’une dalle de 20 cm d’épaisseur. Ses appuis sont constitués de deux (02) culées en mur de front et de deux (02) piles de type pile colonne reposant sur une roche saine par des fondations superficielles. Le pont mixte acier/béton quant à lui, a un tablier à une travée composé d’une dalle en béton de 22 à 33 cm d’épaisseur, reposant sur deux (02) poutres métalliques, en P.R.S de 1,70 m de hauteur. Le contreventement est assuré par des entretoises métalliques en IPE600. Ses appuis sont des culées en béton-armé qui reposent sur la roche saine par des fondations superficielles. Au terme de l’étude comparative des deux variantes, le choix s’est porté sur, le pont à poutre en béton armé, qui a un coût global de un milliard cent trente millions, huit cent soixante- huit mille trois cent cinquante-trois francs (1 130 868 353 FCFA HT). Mots Clés : 1 - Poutre 2 - Appareil D’appuis 3 - Tablier 4 - Travée 5 - Ame Conception Et Dimensionnement En Deux Variantes D’un Ouvrage De Franchissement Sur La Mezam Au Cameroun Institut International d’Ingénierie Rue de la Science - 01 BP 594 - Ouagadougou 01 - BURKINA FASO Tél. : (+226) 50. 49. 28. 00 - Fax : (+226) 50. 49. 28. 01 - Mail : 2ie@2ie-edu.org - www.2ie-edu.org v ABSTRACT The construction of the access road to the hydroelectric dam of the Menchum, generates the construction of a bridge on the Mezam on a 66 ml opening. To arrive there, it is necessary to explore two variants to allow the choice of the Owner. Hence the subject of the present work which concerns "The Design and Dimensioning in two (02) variants of the Bridge on the Mezam (66ml) in Cameroon - North West Region" The road is carried by a profile through two (02) lanes of 3.65 m wide and two (02) sidewalks of 1.50 m. The multicriteria analysis allowed to retain two variants to study. The reinforced concrete bridge with under-floor girders and the composite steel-concrete double girder bridge. The reinforced concrete bridge with girders under-floor studied has a deck with three (03) bays independent of 22 m each, containing four (04) beams of 1.3 m high spaced by 2.58 m in between and a slab of 20 cm thick. Its supports consist of two (02) abutments on the front wall and two (02) pile-type piles resting on sound rock by superficial foundations. The steel / concrete composite bridge has a one-span deck consisting of a concrete slab 22 to 33 cm thick, resting on two (02) metal beams, in PRS 1.70 m high. . The bracing is provided by metal spacers IPE600. Its supports are of concrete-reinforced abutments which rest on the sound rock by superficial foundations. At the end of the comparative study of the two variants, the choice was made on the reinforced concrete beam bridge, which has a total cost of one billion one hundred and thirty million, eight hundred and sixty-eight thousand, five hundred and fifty-three francs FCFA (1 130 868 353 FCFA HT). Key words: 1 - Beam 2 - Bearings 3 - Deck 4 - Span 5 – Web Conception Et Dimensionnement En Deux Variantes D’un Ouvrage De Franchissement Sur La Mezam Au Cameroun Institut International d’Ingénierie Rue de la Science - 01 BP 594 - Ouagadougou 01 - BURKINA FASO Tél. : (+226) 50. 49. 28. 00 - Fax : (+226) 50. 49. 28. 01 - Mail : 2ie@2ie-edu.org - www.2ie-edu.org vi LISTE DES ABREVIATIONS 2iE 2iE : Institut International d’Ingénierie de uploads/Ingenierie_Lourd/ nana-paule-goretie-pdf.pdf