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Séquence n°1 2 PEL Nom : Activité n°7 : Protection contre les surcharges et les

Séquence n°1 2 PEL Nom : Activité n°7 : Protection contre les surcharges et les courts circuits Date : Note : /20 http://eleccc.free.fr/forum/index.php Page 1 sur 5 Objectifs: Décrire le principe de fonctionnement d’un relais thermique Identifier un relais thermique Justifier le choix relais thermique Problème: Lorsque le moteur du malaxeur fonctionne, son relais thermique déclenche. On se propose donc :  De rappeler la fonction du relais thermique  D’étudier la constitution et le fonctionnement général du relais thermique  D’étudier les caractéristiques du relais thermique Documents ressources :  ‘Guide des Métiers de l’Electrotechnique’ : savoir S3  S3-4 protection des installations et des équipements 6 – Protection thermique.  Guide des Métiers de l’Electrotechnique’ : savoir S3  S3-4 protection des installations et des équipements 2 – Protection par fusibles.  Leçon 5 page 29, 3 page 20 et la fiche technique 3 page 89, 1 page 85/86 du livre de ‘Communication technique et Réalisation’. Protection contre les surcharges Donner le rôle d’un relais thermique : Qu’est-ce qu’une surcharge ? Classes de déclenchement : Les relais thermiques doivent laisser passer la surcharge temporaire due à la pointe de courant au démarrage. Ainsi, la norme IEC 947-4-1 définit différentes classes de déclenchement suivant la durée du démarrage (moins de 10, 20 ou 30 secondes). Courbes de déclenchement : Donner la définition des courbes de déclenchement : Le relais thermique est conçu pour protéger les moteurs contre les surcharges. Le relais thermique est un élément indispensable du départ moteur. Un circuit est en situation de surcharge quand l’intensité du courant qui y circule est 1,3 à 9 fois supérieure à la valeur nominale pour laquelle ce circuit à été prévu. Il existe deux types de relais thermique : Classe 10 : temps de démarrage < 10 secondes Classe 20 : temps de démarrage compris entre 10 et 20 secondes. Séquence n°1 2 PEL Nom : Activité n°7 : Protection contre les surcharges et les courts circuits Date : Note : /20 http://eleccc.free.fr/forum/index.php Page 2 sur 5 Complétez la constitution du relais thermique ci-dessous : Courant de réglage : compléter la face avant du relais Expliquer à quelle valeur doit-t-on régler le courant : Rechercher le moteur dans le système et sur le schéma électrique du dossier technique. Et donner son repère. Réglage du courant Voyant Bouton Stop Mode Manu/Auto Bouton test Verrouillage Couvercle Capot de plombage Repère Levier différentiel Détection perte de phase Entrée Puissance Bilame Boitier On doit régler la valeur du relais thermique au courant absorbé par le moteur ou le récepteur. MALAXEUR Séquence n°1 2 PEL Nom : Activité n°7 : Protection contre les surcharges et les courts circuits Date : Note : /20 http://eleccc.free.fr/forum/index.php Page 3 sur 5 Lorsque le moteur fonctionne, son relais thermique déclenche. Repérer le relais thermique dans le système et sur le schéma électrique. Donnez son nom. Cocher les fonctions de réglage et de configuration présentes Sur le relais thermique :  Réglage du courant Réglage de la puissance Réglage de la tension  Bouton stop Bouton marche  Bouton test  Verrouillage Afficheur électronique  Voyant  Mode Manu/Auto. Sur quelle valeur est réglé le relais thermique ? Tous les moteurs possèdent une plaque signalétique ou l’on retrouve ces caractéristiques. Donner les informations du moteur indiqué sur la plaque signalétique. Quelle est l’intensité du moteur en fonctionnement normal ? Donner alors la valeur de réglage du relais thermique ? Régler le relais thermique et le réarmer Mettre le système en service. On vous demande de vérifier le réglage du relais thermique en mesurant l’intensité absorbé par le moteur. Donner les équipements de protection individuelle (EPI) nécessaire à la mesure: Mesure : Appareil de mesure utilisé : Pince ampère métrique Référence de l'appareil: ............................................................... Type d'appareil: □ analogique □ numérique -- pince □ ......................... Forme de courant: -- AC □ DC □ .......................... Calibres: □ A~ □ ....................... □ ....................... □ ....................... Bornes utilisées: □ ......................... □ ......................... □ ......................... □ ......................... Condition de mesure: □ Sous tension ou □ Hors tension Valeur attendue: 0,766 A Lecture: Résultat et unité: F1 Entre 0,8 et 1 A V : 230/400 V~ f : 50Hz A : 2,1/1,2 A 1,2A 1,2A Gants isolants Casque avec visière anti-UV Blouse en coton Chaussures de sécurité Séquence n°1 2 PEL Nom : Activité n°7 : Protection contre les surcharges et les courts circuits Date : Note : /20 http://eleccc.free.fr/forum/index.php Page 4 sur 5 Justifier le réglage du relais thermique en fonction de la mesure : ETUDE DU RELAIS THERMIQUE Relever sur l’appareil sa référence. Donner : - sa classe. - sa plage de réglage Donner son symbole complet. A quoi correspondent les contacts 95-96 et 97-98 : Donner le temps de déclenchement de notre relais thermique pour les surcharges suivantes : Multiple du courant de réglage 1,2.Ir 5.Ir 7.Ir Intensité de surcharge 0,91 3,83 5,36 Temps de déclenchement 4 min 7 s 4 s Il faut régler le relais thermique à la valeur du courant mesuré. LRD-06 Classe 10A 1 à 1,6 A Ce sont des contacts auxiliaires utilisés dans la partie commande pour donner l’état du relais thermique (NO et NF). Séquence n°1 2 PEL Nom : Activité n°7 : Protection contre les surcharges et les courts circuits Date : Note : /20 http://eleccc.free.fr/forum/index.php Page 5 sur 5 Protection contre les courts-circuits Donner le rôle du fusible : Qu’est-ce qu’un court-circuit ? Donner la définition des 2 grands types de fusible : Expliquer à quelle valeur doit-t-on régler le courant : A partir de la documentation, choisir la référence des fusibles (10x38, cylindrique) placés dans le sectionneur protégeant notre départ moteur : Donner le temps de fusion de nos fusibles courant suivants : Multiple du courant de réglage 1,2.Ir 5.Ir 7.Ir Intensité de surcharge 4,8 20 28 Temps de fusion jamais 65 s 7,7 s Il est conçu pour protéger les équipements et les installations contre les courts- circuits et les fortes surcharges. Un court-circuit se produit lorsque deux conducteurs de polarités différentes se touchent. Il existe deux types de fusible : gG : assurent une protection contre les surcharges et les courts-circuits dans l’installation ou l’équipement électrique aM : assurent une protection contre les fortes surcharges et les courts-circuits pour les circuits d’alimentation des moteurs et des transformateurs de commande. On doit choisir le calibre du fusible sur la valeur égale ou supérieur au courant absorbé par le moteur ou le récepteur. DF2 CA02 uploads/Management/ corrige-td7.pdf