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Donat Modélisation de la ?abilité et de la maintenance par modèles graphiques probabilistes Application à la prévention des ruptures de rails THÈSE DE DOCTORAT Présentée et soutenue publiquement le novembre pour l ? obtention du grade de Docteur de l ? In

Modélisation de la ?abilité et de la maintenance par modèles graphiques probabilistes Application à la prévention des ruptures de rails THÈSE DE DOCTORAT Présentée et soutenue publiquement le novembre pour l ? obtention du grade de Docteur de l ? Institut National des Sciences Appliquées de Rouen spécialité informatique par Roland DONAT Jury Alexandre Aussem Christophe B ?erenguer Gilles Celeux Sandrine Bondeux Laurent Bouillaut Philippe Leray Patrice Aknin Professeur des Universités UCBL Lyon Professeur des Universités UTT Directeur de Recherche INRIA Responsable de Recherche RATP Chargé de Recherche INRETS Professeur des Universités Polytech ? Nantes Directeur de Recherche INRETS Rapporteur Rapporteur Directeur de thèse Directeur de thèse C CRemerciements Je tiens tout d ? abord à exprimer ma profonde gratitude à M Patrice Aknin Directeur de Recherche INRETS qui a su me faire con ?ance et me laisser la liberté nécessaire à l ? accomplissement de mes travaux tout en y gardant un ?il critique et avisé Nos échanges continuels et son aide précieuse au quotidien furent sans nul doute autant de clés essentielles à la réussite de ce travail De même je voudrais remercier chaleureusement M Philippe Leray Professeur à Polytech ? Nantes pour toutes les fructueuses discussions que nous avons pues avoir Je tiens également à le remercier pour sa réactivité sa disponibilité son hospitalité et pour la con ?ance qu ? il a su me témoigner Mes vifs remerciements vont également à Mme Sandrine Bondeux Responsable de Recherche du service SLI qui a eu la lourde t? che d ? assurer mon encadrement industriel Son implication et l ? intérêt qu ? elle a porté à ce projet ont joué un rôle majeur dans son bon déroulement Je remercie également ses prédécesseurs Mme Claire Mielnik et M Didier Levy qui ont initié ces travaux et qui m ? ont soutenu durant les premiers temps de la thèse Un bon travail de modélisation statistique sous-entend en général des bases de données de qualité Un grand merci donc à M Jean-François Le Bihan Responsable Politiques et Méthodes de Maintenance du service SLI qui s ? est e ?orcé de faire ressortir ce qu ? il a de mieux dans les données de Retour d ? EXpérience relatif à la maintenance des rails Merci en ?n à M Michel Jouve Responsable du service SLI de m ? avoir accueilli au sein de son équipe Merci à M Laurent Bouillaut Chargé de Recherche INRETS de m ? avoir toujours encouragé et appuyé dans les orientations que je souhaitais donner à mon travail Je remercie mes rapporteurs M Christophe Bérenguer Professeur à l ? UTT et M Alexandre Aussem Professeur à l ? UCBL Lyon I pour la rapidité avec laquelle ils ont lu mon manuscrit et l ? attention qu ? ils ont porté à mon travail Merci également à M Gilles Celeux Directeur de Recherche INRIA qui a accepté d ? examiner mon travail Ma gratitude va également à Mme Sophie Mercier Professeur à l ? Université de Pau M