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Cas la competitivite passe par une logistique efficace

RUE DE CHATEAUDUN PARIS CEDEX - Logistique MARS Mensuel OJD Surface approx cm ? N de page - Page LEVIERSTRATÉGIQUE Le coûtdu transport de la manutention etde entreposage est une composante essentielle du prix d un produit ll est indispensable de bien le ma? triser pour gagner en competitivite Pourtant les PME sont encore trop nombreuses a négliger cette demarche DOSSIER REALISE PAR GILLES BRIDIER La compétitivité passe par une logistique e ?cace AFILOG GCP OTO T outes les entreprises du secteur marchand - les PME comme les grands groupes - sont impliquées dans un pro cessus logistique Et partant la logistique constitue un enjeu énorme on estime que en France IOU kilos de marchandises sont transportes par jour et par personne sur une distance de moins de kilometres pour la plupart des produits Et avec le transport la logistique représente a de la valeur des marchandises selon les spécialités Ce qui explique que globalement on évalue à milliards d'euros annuels en moyenne ce marche dans l'Hexagone Optimiser transport et entreposage Et pourtant dans les PME françaises la logistique n'est pas prise en compte a la hauteur de ce qu'elle représente Deux tiers des entreprises de à salaries et un tiers des entreprises de a salaries n'auraient pas de responsable pour optimiser les transports la manutention et l'entreposage Pourtant les paramètres a intégrer sont nombreux et complexes dans les coûts logistiques le transport i compte pour Sl l'entreposage la logistique in terne et les coûts ?nanciers et administratifs I Le seul transport peut tres bien représenter de a i du cout d'un produit Et si l'on considère les uctua tions des prix de l'énergie et les solutions pour ache miner des marchandises selon le mode la vitesse les capacites de mutualisation une gestion avisée des opérations logistiques devient vite une priorité pour i optimiser la competitivite des produits Cela suppose ? donc des compétences spéci ?ques dans l'entreprise Les PME du secteur des transports et de la logistique auraient aussi besoin d'a ?ûter leur o ?re commerciale Sur DOO entreprises environ les deux tiers em ploient moins de personnes Or les services et les fonctions marketing sont très peu développes dans les TPE et PME du secteur ? constate la federation professionnelle de transport et logistique Union TLF Un secteur à la peine La démarche commerciale des PME de la logistique et du transport est d'autant plus importante que l'activité du secteur million de salaries au total n'est pas portée par la croissance economique stagnante Selon l'Observatoire de la logistique cree par l'A ?log association du supply chain et de l'immobilier logistique et le Bipe la ?liere logistique a enregistre une baisse en volume au cours du premier semestre Globalement ?n le transport de marchandises en France était toujours en retrait de par rapport a ?n selon les statistiques du gouvernement sauf dans la messagerie et le fret express qui ont retrouve leur niveau d'activité gr? ce a l'e-commerce Dans ce contexte l'innovation commerciale prime Aussi pour aider les PME