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Rapport l x27 ile de france apres l x27 effondrement

BIOREGION L ? ILE-DE-FRANCE APRES L ? EFFONDREMENT RAPPORT INTEGRAL C CYves Cochet Agnès Sina? Beno? t Thévard BIOREGION L ? ILE-DE- FRANCE APRÈS L ? EFFONDREMENT RAPPORT INTEGRAL CSOMMAIRE PREFACE ?? POURQUOI IMAGINER UNE ILE-DE-FRANCE POST EFFONDREMENT ?? L ? Institut Momentum et sa vision L ? équipe PREMIERE PARTIE ?? D ? UNE METROPOLE VULNERABLE A LA BIOREGION RESILIENTE Introduction L ? hypothèse ??Mumfordienne ?? ? de notre étude ?? la réversibilité implique le ralentissement Pionniers de la vision biorégionale La notion d ? échelle La proportionnalité comme éthique Le contre-exode urbain d ? Alberto Magnaghi La biorégion ?? espace de remédiation Méthodologie prospective Cadrage du scénario et dé ?nitions La biorégion comme levier de résilience pour l ? Ile-de-France Programmes et expériences Références Portfolio ?? Caroline Delmotte DEUXIEME PARTIE ?? RUPTURES ET CONTINUITES EN ILE-DE-FRANCE A L ? HORIZON Introduction au scénario Présentation des huit biorégions de l ? Ile-de-France en Energie emplois et mobilité dans les biorégions franciliennes Autonomie alimentaire et nouvelles alliances villes-campagnes Descente énergétique et low tech ?? clés des mobilités biorégionales ANNEXE ?? Les biorégions jadis La biorégion du passé pour inventer celle du futur ?? l ? approvisionnement alimentaire de Paris du xviiie siècle à nos jours Contribution d ? Anna Dory Références CTROISIEME PARTIE ?? VIVRE EN ILE-DE-FRANCE EN Introduction ?? Après l ? e ?ondrement L ? émergence des biorégions franciliennes sur les ruines de la métropole Personnages et trajectoires en portraits Références QUATRIEME PARTIE ?? ORIENTATIONS POLITIQUES Introduction ?? L ? émergence du pouvoir biorégional Démographie Géographie et pouvoirs Agriculture et alimentation Energie Mobilité CONCLUSION ?? CE QUI RESTE D ? HABITABLE Références C CPREFACE POURQUOI IMAGINER UNE ILE-DE-FRANCE POST EFFONDREMENT ?? L ? automobile est au c ?ur d ? un système d ? externalités négatives désormais bien documenté qui non seulement pose des problèmes de santé publique accidents pollution sédentarité consomme et dégrade une part importante de l ? espace qu ? il soit urbain ou rural et qui plus est nuit à l ? environnement et participe du changement climatique De plus en plus connue pour ses pics de pollution et ses embouteillages à répétition caractérisée par sa densité humaine et b? tie et de ce fait pour sa dépendance à un système de production et de distribution lui-même de plus en plus mondialisé l ? Ile-de-France o ?re un cas limite particulièrement intéressant pour penser une sortie du ??tout voiture ?? ? et plus généralement l ? a ?ranchissement de notre dépendance au pétrole Or si nous sommes de plus en plus nombreux à essayer de penser la nécessité d ? une transition vers des modes de vie plus désirés et plus soutenables force est de constater que la prise de conscience tarde à se concrétiser dans les politiques publiques au risque qu ? il soit trop tard Si un e ?ondrement de notre système nous prenait de court ?? Un futur désirable sera-t-il alors encore imaginable ?? Le Forum Vies Mobiles a proposé à