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Nouveau Dacia Duster CNouveau Dacia Duster vous êtes dans le vrai Dans un monde o? la valeur perçue n ? a rien à voir avec la valeur réelle o? ce qui est à la mode ? un jour est aussitôt dépassé le lendemain o? une révolution technologique en chasse une autre à coup de gadgets et de bling-bling Nouveau Duster d étonne Son nouveau design a ?rme un caractère baroudeur moderne et dynamique Mais la vraie révolution est à l ? intérieur son espace a été entièrement repensé élégant mais aussi plus fonctionnel et modulable Généreux Nouveau Duster o ?re de nombreux équipements utiles Ses nouvelles motorisations puissantes et silencieuses allient économie et écologie Robuste et ?able Nouveau Duster est un vrai x avec de réelles capacités sur tous les terrains Le plus incroyable il reste à prix Dacia Pas besoin de faire amber les prix quand on est une référence C C CUn design racé Un vrai style de baroudeur Le design musclé de Nouveau Duster évolue et a ?rme son caractère par un style moderne robuste et dynamique Nouvelle face avant avec calandre chromée et feux doubles optiques nouvelles jantes pouces dark metal nouvelles barres de toit ? il pla? t toujours autant La vraie révolution Elle se trouve à l ? intérieur Plus ra ?né avec quatre nouvelles selleries aux ?nitions soignées dont une en cuir Plus élégant avec sa nouvelle planche de bord complètement revisitée et ses détails chromés Nouveau Duster possède une allure unique d ? aventurier La preuve que le bon goût n ? est pas une question de prix Dé ?nitivement pas Revêtement cuir d'origine bovine présent sur partie centrale de l'assise et du dossier CÀ l ? aise sur tous les terrains Attendez-vous plus d'un vrai x Conçu à l ? épreuve de tous les terrains Nouveau Duster est un vrai tout-terrain et a ?che de réelles capacités de franchissement ? Doté d ? une garde au sol élevée de cm pour l ? angle d ? approche pour l ? angle ventral et pour l ? angle de fuite il peut faire face à toutes les conditions sur route et chemins Avec sa commande x intuitive il s ? adapte à toutes les situations en toute sécurité Sur route dans de bonnes conditions d ? adhérence le mode x est appréciable Le couple moteur est ainsi distribué sur les deux roues avant optimisant la consommation de carburant Sur tous types de revêtement quelle que soit la vitesse du véhicule et quelles que soient les conditions d ? adhérence le mode AUTO répartit automatiquement le couple entre l ? axe avant et l ? axe arrière Vous béné ?ciez ainsi du meilleur compromis entre tenue de route et motricité En ?n sur les passages di ?ciles et les surfaces accidentées neigeuses ou sableuses le mode LOCK ? distribue le couple moteur entre les axes avant et arrière pour optimiser la capacité de franchissement Vous pro ?tez d ? un contrôle moteur et