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Dassistee variable ÉPREUVE COMMUNE DE TIPE - Partie D TITRE Stabilité directionnelle des véhicules direction assistée à assistance variable Temps de préparation h minutes Temps de présentation devant le jury minutes Entretien avec le jury minutes GUIDE PO

ÉPREUVE COMMUNE DE TIPE - Partie D TITRE Stabilité directionnelle des véhicules direction assistée à assistance variable Temps de préparation h minutes Temps de présentation devant le jury minutes Entretien avec le jury minutes GUIDE POUR LE CANDIDAT Le dossier ci-joint comporte au total pages Guide candidat page non numérotée Document principal pages Travail suggéré au candidat Après une analyse des deux types de directions à assistance le candidat pourra par exemple ? les présenter en utilisant les outils d ? analyse fonctionnelle ? les comparer d ? un point de vue technologique ? justi ?er l ? évolution vers une technologie électrique au détriment de l ? hydraulique CONSEILS GENERAUX POUR LA PREPARATION DE L'EPREUVE Lisez le dossier en entier dans un temps raisonnable Réservez du temps pour préparer l'exposé devant le jury Vous pouvez écrire sur le présent dossier le surligner le découper ? mais tout sera à remettre au jury en ?n d ? oral En ?n de préparation rassemblez et ordonnez soigneusement TOUS les documents transparents etc dont vous comptez vous servir pendant l ? oral ainsi que le dossier les transparents et les brouillons utilisés pendant la préparation En entrant dans la salle d'oral vous devez être prêts à débuter votre exposé après avoir présenté votre pièce d ? identité A la ?n de l'oral vous devez remettre au jury le présent dossier les transparents et les brouillons utilisés pour cette partie de l'oral ainsi que TOUS les transparents et autres documents présentés pendant votre prestation CEPREUVE COMMUNE DE TIPE Stabilité directionnelle des véhicules direction assistée à assistance variable A ?n de satisfaire les attentes de confort et de conduite des conducteurs de véhicules particuliers l'utilisation de système d'assistance de direction a été généralisée L'augmentation de la circulation en milieu urbain les man ?uvres à basse vitesse les pneus larges le poids du moteur de plus en plus élevé sur l'essieu avant etc ont conduit à mettre en place des dispositifs d'assistance de direction et à en augmenter les performances Ces dispositifs entra? nent une diminution de l'e ?ort au volant qui est en contradiction avec la conduite rapide o? l'assistance doit être faible a ?n d ? obtenir une bonne stabilité directionnelle du véhicule et une meilleure sensation de contact de la route avec les roues directrices La direction assistée à assistance variable répond à cette problématique Le texte ci-après présente les principales évolutions de la direction à assistance variable LES DIRRECTIONS A ASSISTANCE HYDRAULIQUE Principe de fonctionnement une pompe hydraulique entra? née par le moteur thermique permet d ? alimenter un vérin d ? assistance par le biais d ? une valve distributrice Fig - Schémas des principaux composants hydrauliques du circuit CFig ??représentation de la crémaillère à assistance hydraulique Nota La variation d'assistance n'appara? t pas sur le schéma ci-dessous La valve est constituée de trois pièces essentielles le tiroir la chemise et la barre de torsion qui relie les deux premiers éléments Le tiroir et la chemise forment un distributeur rotatif