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MOTEUR DIESEL MOTEUR DIESEL UMMTO DE? RTEMENT DE GENIE MECANIQUE GENIE DE CONSTRUCTON MODULE MCI moteur diesel NECIB WALID XXXXXXXXXXX XXXXXXXXXX walid InTRODUcTIOn à La MécanIqUE CMOTEUR DIESEL MOTEUR DIESEL MOTEUR DIESEL INTRODUCTIO N À LA MÉCANIQUE InTRODUcTIOn à La MécanIqUE CMOTEUR DIESEL MOTEUR DIESEL Table des Matières Historique Moteurs Diesel Principaux composants d ? un moteur diesel Le bloc-cylindres Chemise de cylindre ou alésage Piston et bielle Bielle Vilebrequin Volant d ? inertie Culasses et soupapes Pignons de synchronisation arbre à cames et mécanisme de soupape Le Turbocompresseur Refroidissement du moteur Lubri ?cation du moteur Système carburant Système d ? admission d ? air Turbocompression Suralimentation Système d ? échappement Filtre à particules de suie Terminologie opérationnelle Alésage et course Cylindrée Le taux de compression et le volume d ? espace mort Le degré de rotation du vilebrequin Ordre d ? allumage Puissance Les cycles de base Diesel Cycle Le cycle à quatre temps Admission Injection de carburant Puissance InTRODUcTIOn à La MécanIqUE CMOTEUR DIESEL Échappement Contrôle du moteur Injecteurs de carburant Injection électronique hydraulique Circuits de démarrage Protection du moteur Les moteurs refroidis par l ? eau peuvent surchau ?er Échappement Lubri ?cation à basse pression Pression élevée du carter MOTEUR DIESEL InTRODUcTIOn à La MécanIqUE CMOTEUR DIESEL MOTEUR DIESEL Historique Le moteur diesel moderne est le résultat des principes de la combustion interne d ? abord proposé parSadiCarnot au début du ème siècle Le Dr Rudolf Diesel a appliqué les principes de Sadi Carnot dans un cycle ou méthode de combustion breveté qui fut connu sous le nom de cycle de diesel Son moteur breveté fonctionnait lorsque la chaleur générée pendant la compression de la charge d ? air et du carburant entrainait l ? allumage du mélange qui ensuite s ? étirait à une pression constante dès que le moteur avait atteint sa pleine puissance Le premier moteur du Dr Diesel fonctionnait à la poussière de charbon et utilisait une pression de compression de psi pour accro? tre son e ?cience théorique Ce premier moteur n ? était également pas prévu pour accueillir un quelconque système de refroidissement Par conséquent entre la pression extrême et l ? absence de refroidissement le moteur ?nit par exploser tuant presque son inventeur S ? étant remis de ses blessures Diesel essaya à nouveau d ? utiliser du pétrole comme carburant ajoutant une chemise d ? eau autour du cylindre et réduisant la pression de compression à approximativement psi Cette combinaison se révéla plus e ?cace Les droits de production du moteur furent vendus à Adolphus Bush qui construisit les premiers moteurs diesel à usage commercial les installant dans sa distillerie de St Louis pour actionner diverses pompes InTRODUcTIOn à La MécanIqUE InTRODUcTIOn à La MécanIqUE CMOTEUR DIESEL Moteurs Diesel Le moteur diesel est similaire au moteur à essence utilisé dans la plupart des voitures Les deux moteurs sont des moteurs à combustion ce qui signi ?e qu ? ils brulent le mélange carburant-oxygène à l ? intérieur des cylindres