fiches electrotech STI Génie Energétique LA PLAQUE MOTEUR ÉTUDE DES SYSTÈMES TECHNIQUES INDUSTRIELS AUTOMATIQUE INFORMATIQUE APPLIQUEE LE MOTEUR ASYNCHRONE Cours Page INDICE DE PROTECTION CLASSE D'ISOLEMENT DES ENROULEMENTS -Le Moteur Asynchrone page CSTI

STI Génie Energétique LA PLAQUE MOTEUR ÉTUDE DES SYSTÈMES TECHNIQUES INDUSTRIELS AUTOMATIQUE INFORMATIQUE APPLIQUEE LE MOTEUR ASYNCHRONE Cours Page INDICE DE PROTECTION CLASSE D'ISOLEMENT DES ENROULEMENTS -Le Moteur Asynchrone page CSTI Génie Energétique ÉTUDE DES SYSTÈMES TECHNIQUES INDUSTRIELS AUTOMATIQUE INFORMATIQUE APPLIQUEE LE MOTEUR ASYNCHRONE Cours Page RAPPELS SUR LES MOTEURS ASYNCHRONES TRIPHASES Les moteurs asynchrones triphasés à cage comptent parmi les plus utilisés pour l'entra? nement des machines Ces moteurs s'imposent en e ?et dans un grand nombre d'applications en raison des avantages qu'ils présentent robustesse - simplicité d'entretien - facilité de mise en oeuvre - faible coût Il para? t donc indispensable d'analyser les principes de fonctionnement et de construction de ces moteurs et d'étudier les principaux dispositifs de démarrage réglage de vitesse et freinage qui leurs sont associés CONSTRUCTION COUPLAGE Couplage ETOILE pour un moteur asynchrone V V alimenté par un réseau V V Couplage TRIANGLE pour un moteur asynchrone V V alimenté par un réseau V V -Le Moteur Asynchrone page CSTI Génie Energétique ÉTUDE DES SYSTÈMES TECHNIQUES INDUSTRIELS AUTOMATIQUE INFORMATIQUE APPLIQUEE LA FONCTION DEPART MOTEUR Cours Page ? ? Les moteurs asynchrones Les moteurs asynchrones à cage sont généralement d ? un emploi simple mais leur constitution complexe génère des pointes de courant au démarrage environ à fois la valeur du courant nominal un couple important au démarrage provoquant des chocs sur la mécanique une perte d ? isolement progressive suivant les cycles de fonctionnement variation de charge refroidissement condensation ? Souvent installé dans un local mal ventilé ou dans une atmosphère poussiéreuse humide ? le moteur est relativement exposé et doit donc faire l ? objet d ? une protection et d ? une commande adaptées ? Dé ?nition du départ-moteur Par départ-moteur il faut comprendre protection et commande du moteur Protection La protection prémunit le moteur contre les court-circuits les surcharges brusques ou longues les démarrages répétés dans un temps réduit qui créent une élévation de température excessive dans le moteur les pertes de phase ou les forts déséquilibres entre phases Commande La commande comprend La mise sous tension du moteur directement par l ? opérateur sur le disjoncteur disjoncteur-moteur seul - la commande est dite manuelle à partir de boutons-poussoirs disjoncteur-moteur associé à un contacteur - la commande est dite automatique Le sectionnement entre le moteur et le réseau pour établir un isolement de sécurité et autoriser des interventions sur la mécanique -La Fonction Départ moteur page CSTI Génie Energétique ÉTUDE DES SYSTÈMES TECHNIQUES INDUSTRIELS AUTOMATIQUE INFORMATIQUE APPLIQUEE LA FONCTION DEPART MOTEUR ? Les cinq fonctions de base d ? un départ-moteur Ces fonctions sont le sectionnement l ? interruption la protection contre les court-circuits la protection contre les surcharges la commutation Cours Page Le sectionnement Il est nécessaire d ? isoler en tout ou partie les circuits du réseau d ? alimentation de puissance a ?n de pouvoir intervenir sur les installations en garantissant la sécurité des personnes L ? interruption Alors qu ? une installation est en service il est parfois

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