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Evolution du freinage des vehicules industriels d ossier technique

- - Thierry ABRAS et Pascal BLOT Lycée Condorcet St Priest Page sur Dossier technique Evolution du freinage des véhicules industriels Introduction Le freinage des véhicules industriels a toujours fait l ? objet d ? une attention toute particulière de la part des constructeurs tant les enjeux sécuritaires et économiques sont cruciaux Les systèmes de freinage de type EBS ? pour Electronic Braking System ont nettement amélioré la sécurité tout en diminuant les coûts de maintenance des véhicules Toutefois si ces dispositifs tendent à se développer rapidement sur les porteurs et les tracteurs il en va di ?éremment pour les remorques Leur durée de vie étant beaucoup plus importante que celle des tracteurs ans en moyenne un grand nombre de remorques sont conventionnelles ? et ne sont toujours pas équipées du freinage EBS Pour autant les constructeurs ont mis au point des stratégies de mesures de certains paramètres a ?n d ? améliorer le freinage y compris avec des remorques conventionnelles Une fois de plus ces stratégies sont rendues possibles par la mise en réseau des di ?érents calculateurs de gestion des fonctions principales du véhicule moteur transmission de puissance freinage liaison au sol Présentation d ? un système EBS avec valve de commande remorque électronique EBS Depuis norme Euro les constructeurs de véhicules industriels sont obligés d ? équiper leurs camions de plus de tonnes d ? un système d ? antiblocage de roues Cette législation induit de ne plus considérer le système d ? antiblocage de roues ABS comme une option - les composants ABS qui ne sont plus additifs Le système EBS développé par la société KNORR répond à ces nouvelles préoccupations et équipe les véhicules industriels de certains constructeurs Le constructeur RENAULT TRUCKS a donc choisi d ? équiper en série ses gammes MAGNUM et PREMIUM de ce système CEvolution du freinage des véhicules industriels - - Thierry ABRAS et Pascal BLOT Lycée Condorcet St Priest Educauto org Dossier technique Page sur Le système EBS est un circuit de freinage complet il remplace tous les composants traditionnels situés entre la pédale de frein et les actionneurs de freinage c ? est à dire Le robinet de frein - Le correcteur de freinage - Toutes les valves relais valve de réduction doubles valves d ? arrêt - L ? ensemble des systèmes ABS et ASR antipatinage au démarrage traditionnels Il conserve La pédale de frein - Les actionneurs de freinage - Les disques et les tambours - Le circuit de génération d ? énergie pneumatique compresseur dessiccateur valve quadruple réservoirs ? - Le circuit de frein de parc et d ? anti-superposition des e ?orts - Le circuit de la remorque Schéma de principe Frein de parc Capteur vitesse et usure TCM Main remorque ? ? ? Réservoir rem Capteur vitesse et usure P Réservoir AV Capteur P Réservoir AR de charge E U P ECU Backup AV Module avant Alim pneu AV ECU centrale ECU Alim pneu AR Module Backup AR double APC V bat arrière