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Avis d'examen de l ? EIES sur le projet de construction d ? un port en eau profonde à Sèmè-Podji REPUBLIQUE DU BENIN Février CGouvernement du Bénin Ministère de l ? Environnement de l ? Habitat et de l ? Urbanisme Agence Béninoise pour l ? Environnement Le Directeur Général Dr Simplice GNANCADJA BP Cotonou - République du Bénin votre référence votre lettre de notre référence SN jz dossier traité par Sibout Nooteboom numéro direct date Février objet Avis d ? examen de l ? EIES sur le projet de construction d ? un port en eau profonde à Sèmè-Podji en République du Bénin Monsieur La CNEE remercie l ? ABE de l ? avoir invitée à donner son avis sur l ? examen de l ? étude d ? impact du port de Sèmè-Podji Le développement de ce port se trouve dans une phase préliminaire Il s ? agit d ? un très grand port qui sera réalisé en phases et qui potentiellement aura des impacts importants notamment sur les populations de Sèmè-Podji Porto Novo et Cotonou ainsi que sur la zone côtière Cet avis est formulé par le même groupe de travail qui a écrit l ? avis de cadrage en juillet Pendant la phase de cadrage ce groupe s ? est rendu au Bénin pour rencontrer l ? ABE et les parties prenantes la CNEE n ? a pas jugé utile de s ? y rendre de nouveau pour l ? examen La CNEE trouve que l ? EIES est de bonne qualité qu ? elle décrit bien les impacts des variantes réalistes et fait la distinction entre les impacts environnementaux et sociaux a ?n de rejoindre les objectifs du promoteur Néanmoins la CNEE a décelé trois points faibles dans l ? étude et il me semble important de les mentionner ici Tout d ? abord les impacts du port sont décrits pour un débit de cargaison de EVP alors que le port aura un débit beaucoup plus important Certains impacts sont donc sous-estimés Le deuxième point faible c ? est que le Plan de Gestion Environnementale et Sociale ne contient pas les mesures à prendre par le co-promoteur public L ? autorité compétente ne peut donc pas bien juger les impacts qui dépendent de ces mesures Et en ?n les co-promoteurs n ? ont pas bien décrit une variante juridique importante de protection du littoral contre l ? érosion ils pourraient assumer la responsabilité juridique de maintenir le littoral Cette variante pourrait même davantage réduire les risques d ? érosion côtière l ? un des impacts les plus importants du port CBien que hors du cadre de cet avis il m ? importe de remarquer que le projet du port de Sèmè-Podji ne peut pas être considéré séparément des autres développements au niveau de la zone côtière du Bénin Je suis d ? avis que la mise en place d ? un projet d ? une telle envergure impose l ? élaboration d ? une vision