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Annexe cctp qsh3 Port Autonome de Rouen - ?? EXEMPLE D ? APPLICATION de ROSA CAHIER DES CLAUSES TECHNIQUES PARTICULIERES Annexe HYPOTHESES DE CALCULS --- Règles générales applicables Principes Les calculs justi ?catifs des di ?érents éléments de la struct

Port Autonome de Rouen - ?? EXEMPLE D ? APPLICATION de ROSA CAHIER DES CLAUSES TECHNIQUES PARTICULIERES Annexe HYPOTHESES DE CALCULS --- Règles générales applicables Principes Les calculs justi ?catifs des di ?érents éléments de la structure et des fondations seront conduits selon le format semi-probabiliste aux états-limites dont les principes généraux sont présentés dans les Directives Communes du mars et dont l ? application est exposée dans les Recommandations pour le calcul aux étatslimites des Ouvrages en Site Aquatique ?? ROSA ?? publiées par Ponts -Formation ?? Editions et par le Centre d ? Etudes Techniques Maritimes et Fluviales CETMEF Textes généraux Les ouvrages en béton armé seront calculés en suivant le fascicule n titre I section BAEL sous réserve des adaptations précisées ci-après Les fondations des ouvrages seront calculées en suivant le fascicule n titre V règles techniques de conception et de calcul des fondations ouvrages de génie civil sous réserve des adaptations précisées ci-après Raccordements Les Recommandations pour le calcul aux états-limites des Ouvrages en Site Aquatique précisent les raccordements entre les textes généraux ci-dessus pour leur application aux ouvrages en site aquatique L ? entrepreneur signalera les cas d ? incohérence entre les textes et proposera une interprétation au Ma? tre d ? ?uvre Situations de projet Corrosion Pour la détermination des sections résistantes des tubes pour pieux on prendra en compte une réduction pour corrosion de mm d ? épaisseur sur les surfaces non protégées par rapport au diamètre nominal pour la partie hors sol et jusqu ? à m sous l ? intersection avec le terrain puis zéro pour la partie ?chée au delà Pour la détermination des sections résistantes des palplanches des soutènements et rideaux d ? ancrage du quai de la berge et des massifs de bollards une réduction de mm d ? épaisseur sera uniformément prise en compte corrodée Toutes les véri ?cations devront être menées en situations corrodée et non ? ? C- ?? Cotes en pied d ? ouvrage et pente du talus sous-marin Quai Le quai sera dragué dans une première phase à la cote - CM la pente du talus sous l ? ouvrage sera alors voisine de talus de à ?? Il sera conçu cependant pour être dragué ultérieurement à la cote - CM Compte tenu de la tolérance de dragage de cm le talus pourra s ? établir à la pente de jusqu ? à la cote ?? CM Les ouvrages seront donc véri ?és dans la con ?guration dé ?nitive cote - CM avec une pente de Soutènement de berge La véri ?cation du soutènement de berge de part et d ? autre du quai sera également e ?ectuée dans la con ?guration dé ?nitive cote - CM mais avec une pente de une protection de talus étant à envisager dans l ? hypothèse d ? un dragage ultérieur Cote de terre-plein La cote de terre-plein horizontal est CM Situations à considérer Les situations de projet à considérer sont indiquées ci-après Elles sont à