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C 12232 fr stagiaire 1 L ? ARCHITECTURE ELECTRIQUE FORMATION TECHNIQUE APRES - VENTE Réf C Date CSuivi des modi ?cations Date Page Objet de la modi ?cation COBJECTIFS A l ? issue de la formation vous serez capable d'identi ?er les éléments principaux d'un

L ? ARCHITECTURE ELECTRIQUE FORMATION TECHNIQUE APRES - VENTE Réf C Date CSuivi des modi ?cations Date Page Objet de la modi ?cation COBJECTIFS A l ? issue de la formation vous serez capable d'identi ?er les éléments principaux d'une architecture électrique d'expliquer les fonctions principales et donner les caractéristiques du bo? tier de protection et de gestion des alimentations électriques d'expliquer les fonctions principales et donner les caractéristiques du bo? tier de servitude moteur d'expliquer les fonctions principales et donner les caractéristiques du bo? tier de servitude intelligent d'identi ?er les di ?érents réseaux utilisés sur l'architecture électrique d'identi ?er les di ?érentes alimentations de l'architecture électrique de donner les orientations futures de l'architecture électrique AVIS AUX LECTEURS Le présent document est un support pédagogique En conséquence il est strictement réservé à l ? usage des stagiaires lors de la formation et ne peut être en aucun cas utilisé comme document après-vente AVIS AUX LECTEURS La reproduction ou di ?usion de ce document est interdite sans autorisation CLogo pour lien vers la documentation technique après-vente Logo pour commentaire concernant la connectique Logo pour commentaire concernant l ? accessibilité Logo pour commentaire concernant un point important Logo pour commentaire concernant un diagnostic Logo pour commentaire concernant les pièces de rechange Logo pour commentaire concernant un point maintenance ou réglage Logo pour commentaire concernant l ? écologique Recyclage ? CSOMMAIRE IntroduINctiToRn ODUCTION ARCHITECTURE MULTIPLEXEE Architecture mL ? Aulrtciphlietexcétuere électrique Architecture éLleecrétrsiqeauue CAN High Speed LAS Liaison Au Sol Le réseau CAN High Speed I S Inter Système Le bo? tier de Lseerrvéistuedaeu CmAoNteuLor w Speed CAR CARrosserie Le réseau CAN Low Speed CONF CONFort Le bo? tier de Lseerrvéistuedaeu CinAteNlliLgoewntSpeed INFO DIV INFOrmation DIVertissement Le réseau LIN Veille Réveil ARCHITECTURE ELECTRIQUE Mode économSyienodp ? étinqeuregaierchitecture électrique Les alimentations Diagnostic Le Bo? tier d ? Etat de Charge Batterie BECB Le Bo? tier de Protection et de Gestion des Alimentations électriques BPGA Les technologiques adaptables Le Matrice Fusibles et Relais Habitacle MFRH LE BOITIER DE SERVITUDE MOTEUR Les évolutions du bo? tier de servitude moteur La fonction distribution et protection La fonction alimentation La fonction passerelle LE BOITIER DE SERVITUDE INTELLIGENT Les évolutions du bo? tier de servitude intelligent La fonction distribution et protection La fonction alimentation La fonction diagnostic La fonction passerelle VEILLE RÉVEIL La Veille Réveil du réseau CAN Haute vitesse La Veille Réveil du réseau CAN Basse vitesse MODE ÉCONOMIE D ? ÉNERGIE Généralités Les évolutions Les conditions d ? activation Les alertes DIAGNOSTIC La prise diagnostic Les passerelles du diagnostic LESTECHNOLOGIQUES ADAPTABLES Le réseau MOST Le réseau FLEXRAY CPage blanche pour avoir un début de formation à droite Ne pas supprimer CINTRODUCTION L ? ÉVOLUTION DU NOMBRE DE CALCULATEUR Picasso Xsara Berlingo Xsara BSI restylée VU VP Xsara restylée Berlingo Restylée Picasso COM VU VP COM C C portes portes C C CAN restylée CAN Picasso Berlingo cabriolet Réseau VAN ou Bi VAN CAN CAN LS CAN HS Inter système I S Réseau LIN Moyenne d ? ECU