Remerciez-le!

Remerciez @Admin pour avoir partagé cet document gratuitement, de la manière la plus simple, en partageant sur les réseaux sociaux.

Devoir de groupe 1 UNIVERSITE D ? ANTANANARIVO INSTITUT D ? ENSEIGNEMENT SUPERIEUR DE SOAVINANDRIANA ITASY NORME DE LA CONCEPTION DE LA ROUTE Les chercheurs RANDRIAMAMPIONONA Olisoa Claudia RAHANITRARIVO Sahondraharivelo Fenitriniaina Sambatra RANAIVOASY

UNIVERSITE D ? ANTANANARIVO INSTITUT D ? ENSEIGNEMENT SUPERIEUR DE SOAVINANDRIANA ITASY NORME DE LA CONCEPTION DE LA ROUTE Les chercheurs RANDRIAMAMPIONONA Olisoa Claudia RAHANITRARIVO Sahondraharivelo Fenitriniaina Sambatra RANAIVOASY Martin ANDRIANJATOVO Nambinintsoa Maharavoniaina NANTENAINJANAHARY Rivoarijao Risaia RAKOTONIRINA Nomenjanahary Hermann BTP L IESSI CSOMMAIRE I Les missions du responsable d'opération d ? une opération routière en milieu urbain dans les phases de conception II Les conditions de réussite du responsable d'opération dans les phases de conception III Les liens avec l ? organisation envisagée de la ma? trise d ? ouvrage IV Des recommandations transversales pour conduire la conception des projets routiers en milieu urbain ?nalités partage transversalité spatialité temporalité représentation interaction programme-projet et inventivité V Les clés de lecture pour des projets de voie urbaine conçues en fonction du lieu VI Les étapes clés de la démarche de projet et missions de conception VII Annexes BTP L IESSI CINTRODUCTION La conception d ? un projet routier en milieu urbain au sens de la démarche de conception intégrée c ? est la conception d ? un espace au sein duquel se trouve une voie routière urbaine Il est conçu à partir d ? une ré exion globale partenariale formalisée à un moment donné par un scénario global d ? aménagement urbain qui permet l ? articulation des di ?érentes ma? trises d ? ouvrage et la gestion du temps des di ?érents projets L ? ambition du présent document est de traiter de la conception des projets routiers en milieu urbain du point de vue de la ma? trise d ? ouvrage et plus particulièrement du responsable d'opération créé au sein des futurs services de ma? trise d'ouvrage SMO Elle se heurte d ? emblée à deux écueils de taille ? Le premier est relatif à la di ?culté d ? identi ?er aujourd ? hui ce responsable d'opération dans les services En e ?et d ? une part il n ? est que rarement identi ?é en tant que tel d ? autre part ses missions et son positionnement sont en cours de dé ?nition dans le cadre de la réorganisation des services ? Le deuxième concerne l ? histoire du ministère relative à la ma? trise d ? ?uvre intégrée Elle conduit à des attentes ambigu? s entre discours pour les ma? tres d ? ouvrage et discours pour les ma? tres d ? ?uvre BTP L IESSI CI Les missions du responsable d'opération d ? une opération routière en milieu urbain dans les phases de conception Six missions principales sont identi ?ées et développées Mettre en place les conditions d ? une commande élargie intégrant les préoccupations des autres personnes compétentes sur le territoire Piloter le projet Porter le projet Garantir la continuité du projet Se faire conna? tre et reconna? tre Concevoir et réaliser un projet routier intégré Mettre en place les conditions d ? une commande élargie intégrant les préoccupations des autres personnes compétentes sur le territoire Au départ le service grands travaux était chargé d