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Entretien chaussee 1 NUMÉRO PUBLIÉ PAR BITUME QUÉBEC ANALYSES DES COÛTS DE CYCLE DE VIE DES CHAUSSÉES ROUTIÈRES À FORT TRAFIC Introduction Champ de l ? étude Une analyse des coûts de cycle de vie est un outil d ? aide à la décision économique qui permet d

NUMÉRO PUBLIÉ PAR BITUME QUÉBEC ANALYSES DES COÛTS DE CYCLE DE VIE DES CHAUSSÉES ROUTIÈRES À FORT TRAFIC Introduction Champ de l ? étude Une analyse des coûts de cycle de vie est un outil d ? aide à la décision économique qui permet de di ?érencier les projets d ? investissement en comparant les coûts totaux engendrés par di ?érentes options pendant la durée de vie prévue d ? un ouvrage ou d ? un projet Ce bulletin fait suite au précédent concernant les analyses environnementales de cycle de vie des chaussées routières à fort tra ?c o? les avantages écologiques des chaussées souples avaient été démontrés Le présent bulletin expose les résultats des analyses des coûts du cycle de vie pour des structures de chaussées routières souples et rigides à fort tra ?c sur une période de ans Les chaussées souples étant généralement avantageuses pour des routes à faible tra ?c les analyses ont donc porté sur des tronçons routiers et autoroutiers ayant des sollicitations élevées Une analyse des coûts de cycle de vie ??ACCV ?? routière implique l ? identi ?cation et la quanti ?cation des di ?érents coûts des produits et des interventions reliées au cycle de vie d ? un tronçon routier L ? analyse e ?ectuée modélise les coûts de di ?érentes étapes successives ?? ?gure ?? ?? dont ?? ? l a production des matières premières ??granulats et liants ?? ?? ? l e transport des matières premières ?? ? l es productions en centrale ??enrobés et bétons ?? ?? ? l e transport et la mise en ?uvre des matériaux en chantier ?? ? l ? entretien de la chaussée durant son cycle de vie ??réfections mineures et majeures ?? ?? ? l a valorisation en ?n de cycle de vie de la chaussée ??retraitement et recyclage ?? La principale di ?culté d ? une telle analyse de calcul provient du fait que les coûts de construction d ? entretien et de réhabilitation surviennent à des moments di ?érents et sont assumés par des acteurs di ?érents L ? analyse de Bitume Québec est basée sur des paramètres tels que le taux d ? actualisation les fréquences d ? entretien et la durée de vie pour conna? tre le coût global ??incluant la construction la réhabilitation et l ? entretien durant le cycle de vie ?? d ? une solution proposée Le taux d ? actualisation utilisé dans ces analyses est exprimé en pourcentage de variation annuelle par rapport à la date de référence des analyses soit en janvier la production des matières premières granulats et liants la valorisation en ?n de cycle de vie de la chaussée retraitement et recyclage le transport des matières premières l ? entretien de la chaussée durant son cycle de vie réfections mineures et majeures les productions en centrale enrobés et bétons le transport et la mise en ?uvre des matériaux en chantier Figure Cycle de vie d ? une chaussée routière Méthodologie Plusieurs éléments constituent