Remerciez-le!

Remerciez @Admin pour avoir partagé cet document gratuitement, de la manière la plus simple, en partageant sur les réseaux sociaux.

Canadair cl CANADAIR CL- FICHE DESCRIPTIVE Appareil Constructeur Désignation Nom Surnom Code allié OTAN Variante Mise en service Pays d'origine Catégorie Rôle et missions Canadair CL- Canadair Ltd CL- Canada Hydravions Lutte anti- incendie CVoir les autre

CANADAIR CL- FICHE DESCRIPTIVE Appareil Constructeur Désignation Nom Surnom Code allié OTAN Variante Mise en service Pays d'origine Catégorie Rôle et missions Canadair CL- Canadair Ltd CL- Canada Hydravions Lutte anti- incendie CVoir les autres images HISTOIRE Canadair CL- le fameux Canadair jaune et rouge Doté d ? une coque d ? hydravion et mû par deux volumineux propulseurs à pistons montés dans des nacelles sur les ailes le Canadair CL est un avion amphibie unique en son genre conçu pour combattre les feux de forêt en les bombardant d ? eau et de retardateurs chimiques Il fut conçu à la demande de nombreux pays a ?n de remplacer les vieux PBY Catalinamodi ?és pour la lutte anti-incendie Premier avion spécialement étudié pour la lutte anti-incendie le CL- est équipé de commandes de vol manuelles et possède un empennage horizontal implanté haut sur la dérive ce qui permet d ? éviter le choc des vagues et des embruns La cellule du CL- de Cconstruction entièrement métallique a été conçue pour une utilisation intensive De plus il possède un train d ? atterrissage escamotable ce qui lui permet de se poser sur la quasi-totalité des pistes et être ainsi toujours au plus prêt des incendies Autre avantage il est d ? entretien facile Les performances de l ? appareil en terme de vitesse n ? étant pas très élevées la voilure reprend des concepts aérodynamiques vieux de plus trente ans avec une section à grande profondeur une forme en plan rectangulaire de larges volets à fentes à commande hydraulique et des ailerons sans servodynes La coque n ? est pas spécialement volumineuse la capacité d ? emport de la version de base destinée à la lutte anti-incendie reste de ce fait assez modeste Le poste de pilotage a été prévu pour accueillir un équipage de deux membres assis côte à côte mais en mission de patrouille le CL peut emporter un navigateur un mécanicien navigant et deux observateurs Deux portes d ? accès sont situées à l ? avant et à l ? arrière sur le anc gauche de la coque Quand l ? appareil est garé à terre des échelles sont nécessaires pour prendre place à bord Les empennages comportent des gouvernes classiques mais dont les dimensions sont su ?samment importantes pour garantir une bonne e ?cacité à basse vitesse Il peut remplir ses réservoirs d ? eau en secondes pour ensuite la déverser sur un feu en moins de seconde Le CL- a un système de réservoirs d ? eau d ? une capacité de litres et des écopes qui remplissent les réservoirs en e eurant la surface d ? un plan d ? eau situé à proximité de l ? incendie Les écopes sont des prises escamotables qui ressemblent à des entrées d ? air situées sous la coque Lors de l ? écopage il peut supporter des creux de m Ils peuvent également être remplis au sol L ? appareil peut accueillir vingt-six passagers ou kg de