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Culver cadet Culver Cadet Le Culver Cadet était un monoplan biplace léger conçu et produit aux États- Unis par la Culver Aircraft Company en à la ?n des années Il connut également une carrière en tant que drone radiocommandé au sein de l'Armée américaine

Culver Cadet Le Culver Cadet était un monoplan biplace léger conçu et produit aux États- Unis par la Culver Aircraft Company en à la ?n des années Il connut également une carrière en tant que drone radiocommandé au sein de l'Armée américaine Culver Cadet Sommaire Conception et développement Carrière opérationnelle Exemplaires préservés Versions Utilisateurs Spéci ?cations techniques Cadet LFA Notes et références Voir aussi Articles connexes Bibliographie Magazines Liens externes Constructeur aéronautique Culver Aircraft Company en Type Avion léger biplace Premier vol décembre Nombre construit exemplaires Dimensions Conception et développement Le concepteur aéronautique Albert Al ? Mooney en développa en une version améliorée du Culver Dart a ?n de fournir des performances améliorées tout en employant un moteur à pistons plus petit À l'origine désigné Culver Model L ? le prototype réalisa son premier vol le décembre puis reçut le nom de Cadet ? Bien qu'étant d'apparence similaire à celle du Dart le Cadet possédait un fuselage semi-monocoque ?? au lieu du fuselage en tubes d'acier soudés de son prédécesseur ?? un train d'atterrissage classique rétractable et était doté d'ailes à extrémités elliptiques comme le Spit ?re des Britanniques La première version le Cadet LCA était propulsée par un moteur à quatre cylindres à plat Continental A - en de ch kW La version de fut désignée Cadet LFA et recevait plusieurs améliorations ainsi qu'un équipement plus éto ?é et était équipé d'un moteur Franklin de ch kW La production prit ?n à la suite de l'entrée en guerre des États-Unis en décembre mais le Cadet avait trouvé des clients à l'export parmi lesquels l'Uruguay et commença une nouvelle carrière avec un rôle militaire particulier Le Cadet fut l'un des six modèles d'avions conçus par Al Mooney pendant ses huit ans de travail au sein de la compagnie Culver Il quitta ensuite cette dernière pour fonder sa propre compagnie Mooney Aircraft CCarrière opérationnelle En août le United States Army Air Corps publia une requête pour un petit appareil radiocommandé devant être utilisé comme cible volante Culver proposa une version radiocommandée de son Cadet LFA Le premier avion fut désigné Culver A- ? ?? plus tard le XPQ - ? ?? et était dérivé du Cadet LFA mais possédait un train d'atterrissage tricycle ?xe Après des essais réussis une commande de production de exemplaires fut passée les appareils étant alors re- désignés PQ - ? le A ? de Aerial Target ? pouvant être confondu avec le A ? des avions d'attaque il fut retiré de la désignation des drones- cibles Plus tard une autre commande de exemplaires fut passée cette fois pour une version dotée d'un moteur plus puissant désignée PQ - A ? À la ?n de l'année la United States Navy ?t l'achat d'un PQ - A pour l'évaluer puis en commanda exemplaires la même année sous la désignation de TDC- ? Une version agrandie et améliorée fut plus tard produite sous la désignation de Culver PQ - Cadet ? Le PQ - disposait toujours d'un poste de