Remerciez-le!

Remerciez @Admin pour avoir partagé cet document gratuitement, de la manière la plus simple, en partageant sur les réseaux sociaux.

Devoir theorie n03 DEVOIR THEORIE DU NAVIRE N Un navire sans gite de longueur entre perpendiculaires L m se trouve dans un port en eau de mer de densité avec les tirants d ? eau TAR m TAV m Sa distance métacentrique initiale transversale corrigée de l ? e

DEVOIR THEORIE DU NAVIRE N Un navire sans gite de longueur entre perpendiculaires L m se trouve dans un port en eau de mer de densité avec les tirants d ? eau TAR m TAV m Sa distance métacentrique initiale transversale corrigée de l ? e ?et des carènes liquides est Gmf m et la perte de stabilité due aux carènes liquides a un total iW T m Un extrait des documents hydrostatiques établis pour le navire sans di ?érence en eau de mer de densité indique T P Km KM XC XF KC - - - - - - - - - - Dans ce tableau les cotes sont mesurées verticalement par rapport à la ligne d ? eau zéro et les abscisses longitudinalement par rapport à la perpendiculaire milieu positivement vers l ? avant Calculer Le déplacement du navire La côte et la distance à la perpendiculaire arrière du centre de gravité Le moment nécessaire pour faire varier la di ?érence des tirants d ? eau de cm Le navire doit aller dans un port en eau saum? tre d pour e ?ectuer diverses opérations commerciales Compte tenu de la hauteur d ? eau disponible il faut réduire le plus possible le tirant d ? eau arrière du navire tout en conservant une assiette positive Au vu de la situation des di ?érentes capacités de ballastage avant l ? arrivée résumée dans le tableau ci-dessous on envisage de vider les ballasts ainsi que le peak arrière et de remplir le ballast Désignation Capacité totale Xg Kg Situation avant l ? arrivée Ballast T Plein Ballast T Vide Ballast T Plein Ballast T Plein Ballast T Plein Peak arrière T Plein Toutes ces capacités sont symétriques par rapport au longitudinal Monter que ces mouvements auraient pour e ?et de donner une assiette négative au navire On décide ?nalement de garder le peak arrière plein de remplir le ballast et de vidanger les ballasts et Calculer les tirants d ? eau du navire lorsqu ? il arrivera à quai et la distance métacentrique initiale transversale corrigée de l ? e ?et des carènes liquides supposées inchangées C