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Velo construction devoir 1

Prénom Ayoub Nom SANAD Filière éme ANNEE PRODUCTIQUE MECATRONIQUE MODULE Construction Mécanique CNE K Le fonctionnement du vélo à plusieurs vitesses Introduction A ?n d ? éviter les inconvénients majeurs qui représente les vélos avec une vitesse ?xe un système ?xe c ? est un pignon ?xe c ? est-à- dire que les pédales sont solidarisées à la roue via la cha? ne Tant que la roue tourne les pédales tournent On s ? y fait vite mais au début c ? est pas évident car pas de roue libre veut dire que l ? on ne peut garder la pédale en haut dans les virages ou lorsque l ? on passe près d ? un trottoir Ne pas pouvoir remonter la pédale peut poser également un problème lorsque l ? on est arrêté car si on a pas anticipé l ? arrêt et que la pédale est en bas bah pas facile de redémarrer surtout en monté ? Si le pignon ?xe peut être un problème en monté il peut l ? être également dans une grosse descente car pour suivre le rythme des roues il faut parfois pédaler vraiment vite Avec un système ?xe le freinage c ? est en rétropédalage Une petite di ?culté qui fait le charme de ce vélo Aujourd ? hui beaucoup de ces vélos sont équipés d ? un frein avant en plus a ?n d ? assurer le freinage Alors le but de penser a utilisé des vélos a plusieurs vitesses permettre au cycliste de pédaler à une fréquence constante dans le but de conserver un e ?ort transmis constant et d ? éviter tous ces problèmes Présentation des composants de la transmission du vélo à plusieurs vitesses Le système de transmission est composé d'un pédalier avec des manivelles équipées de plateaux d'une cassette de deux dérailleurs et d'une chaine reliant la cassette au pédalier CLe pédalier Il est équipé de plateaux Selon la pratique opter pour un pédalier double ou triple plateaux Cela correspond au nombre de couronnes présente sur le pédalier avant Le petit plateau est le plus proche du cadre Chaque plateau possède un nombre de dents Les dents sont une cannelure nécessaire pour entrainer la chaine Sur un triple plateau voici le nombre de dents généralement utilisés même s'il existe une multitude possibilités x x x x Double plateau x x Les manivelles Double plateau compact x x Les manivelles sont les leviers présents sur le pédalier reliant les pédales de vélo Di ?érentes tailles existent et vous devrez choisir votre pédalier en fonction de ces tailles courantes mm mm mm Le dérailleur avant Il permet de faire naviguer la chaine du petit plateau au grand plateau Le réglage de celui-ci est simple il su ?t de régler les butées extérieures pour empêcher la chaine d'aller trop loin et de dérailler La cassette La cassette est l'élément qui vient se monter sur la roue arrière Elle est composée de pignons avec un certain nombre de dents échelonnées du