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o20fr pdf SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER BELGES SPECIFICATION TECHNIQUE O - CONDITIONS TECHNIQUES SNCB POUR WAGONS DE PARTICULIERS EDITION CSpéci ?cation Technique O - Edition Index CONDITIONS TECHNIQUES GENERALITES Immatriculation Prescriptions gén

SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER BELGES SPECIFICATION TECHNIQUE O - CONDITIONS TECHNIQUES SNCB POUR WAGONS DE PARTICULIERS EDITION CSpéci ?cation Technique O - Edition Index CONDITIONS TECHNIQUES GENERALITES Immatriculation Prescriptions générales Pièces de rechange Conditions particulières Conceptions Prescriptions complémentaires Sécurité au renversement Sécurité Essais Généralités Wagons-citernes Réception Réception lors de construction nouvelle Réception en cas de réimmatriculation CHASSIS - SUPERSTRUCTURE ET ACCESSOIRES Wagons ordinaires Ch? ssis Superstructure Plates-formes et passerelles Accessoires Mise à la masse des wagons Marques et inscriptions Calcul et inscription de la capacité de chargement Teintes conventionnelles Marques propres à la SNCB Wagons spéciaux Généralités Wagons pour le transport de matières dangereuses Wagons-citernes Réservoirs pour produits soumis au RID Marquage des wagons- citernes Wagons-citernes loués à la SNCB ROULEMENT ET SUSPENSION Mise a la masse de wagons - Exécution Organes de roulement Essieux montés bo? tés Essieux Roues Roulements des bo? tes d'essieu Bo? tes d'essieux Détection de bo? tes chaudes Réception Organes de suspension pivotage Wagons à bogies - Principes généraux Ressorts de suspension Ressorts pour lissoir élastique Wagons à deux essieux principes généraux Ressorts de suspension Page de CSpéci ?cation Technique O - Edition Comportement dynamique Matériel neuf Stabilité de marche Sécurité contre le déraillement Wagons existants Vitesse de circulation et stabilité de marche Sécurité contre le déraillement Gabarit FREIN A AIR ET FREIN A VIS Généralités et principes généraux Frein à air Frein à vis Fiches UIC à observer Puissance de freinage - Calcul de la timonerie - Notes de calcul Eléments constitutifs de la timonerie de frein Dispositions de l'installation pneumatique et de l'équipement de commande Particularités de construction CHOC ET TRACTION Généralités Wagons simples Dispositifs élastiques Organes de choc Plateaux de tampon Organes de traction Wagons multiples Généralités Accouplements d'extrémité Accouplement central Attelage permanent DOCUMENTS TECHNIQUES A PRESENTER IMMATRICULATION Immatriculation de matériel neuf Ch? ssis - Superstructure Organes de roulement et de suspension Frein Dispositif de choc et de traction Réimmatriculation WAGONS LOUES WAGONS DONNES EN LOCATION DOCUMENTS DE REFERENCE DOCUMENTS GENERAUX Remarque importante Fiches de l'Union Internationale des Chemins de Fer Documents publiés par L'ERRI Spéci ?cations techniques SNCB et dessins de référence SNCB Spéci ?cations techniques Dessins de référence SNCB ANNEXE AU CHAPITRE - CONDITIONS TECHNIQUES GENERALITES REMPLISSAGE - VIDANGE ISOLATION - RECHAUFFAGE ACCESSOIRES ANNEXE AU CHAPITRE - CONDITIONS TECHNIQUES GENERALITES l REMPLISSAGE - VIDANGE ACCESSOIRES Page de CSpéci ?cation Technique O - Edition CONDITIONS TECHNIQUES GENERALITES Immatriculation Prescriptions générales Les wagons doivent satisfaire en tous points aux prescriptions et conditions que la SNCB impose ou sera amenée à imposer Les prescriptions générales sont dé ?nies dans les dernières éditions des documents suivants disponibles au moment de l'introduction de la demande d'immatriculation a Le règlement pour l'emploi réciproque des wagons en tra ?c international RIV et son annexe II Prescriptions de chargement b Les ?ches et spéci ?cations techniques de l'Union Internationale des Chemins de fer UIC reprises au tableau numérique du tome V transport-matériel du code UIC voir la liste au point c Les dispositions techniques SNCB ainsi