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andre elal comm 1 PRÉSENTATION POWERPOINT ARTEMIS de nouveaux outils de calcul des émissions de polluants des transports routiers Michel ANDRÉ Mario KELLER et Menouer BOUGHEDAOUI INRETS Lab Transports Environnement Bron cedex France INFRAS Mühlemattstrass

PRÉSENTATION POWERPOINT ARTEMIS de nouveaux outils de calcul des émissions de polluants des transports routiers Michel ANDRÉ Mario KELLER et Menouer BOUGHEDAOUI INRETS Lab Transports Environnement Bron cedex France INFRAS Mühlemattstrasse Berne Suisse Université de Blida Sc de l ? Ingénieur Dépt Chimie Industrielle Blida Algérie Résumé L ? estimation précise des émissions de polluants du transport routier est nécessaire tant pour suivre les actions des États en matière de pollution de l ? air que pour les études d ? impact de projets d ? infrastructure et d ? évaluation de politiques de transports de réglementations ou de nouvelles technologies Elle est également nécessaire à l ? élaboration de données d ? entrée pour les modèles physico-chimiques de transport et de transformation des polluants Des outils de calcul d ? émissions sont donc développés dans un souci de mise en commun des données d ? émissions coûteuses et rares de validité à di ?érentes échelles spatio- temporelles et d ? harmonisation des méthodes autorisant ainsi des comparaisons et évaluations objectives Les outils d ? inventaires récemment développés dans le cadre du projet européen ARTEMIS constituent certainement la référence européenne à ce jour On récapitule dans ce papier les grandes lignes du projet et les principaux résultats bases de données d ? émissions selon les catégories de véhicules -roues motorisés voitures particulières camions bus autocars On décrit ensuite les di ?érents principes de modélisation et en particulier l ? approche à l ? échelle de la rue qui repose sur la dé ?nition de situations de tra ?c combinaison de type de voies et de condition de circulation Au-delà de leur qualité en terme de données d ? émissions et modélisations l ? application des outils dépend d ? abord de la disponibilité des données descriptives du tra ?c routier tra ?cs composition détaillée des parcs automobiles vitesses de circulation etc On examine cet aspect du calcul d ? émissions et illustre la mise en ?uvre des outils à partir de cas réels le calcul des émissions nationales Suédoises s ? appuyant sur des statistiques de tra ?c très riches et leur application pour l ? Algérie dont les véhicules tra ?cs etc di ?èrent fortement de ceux rencontrés en Europe Mots-clés Pollution de l ? air transport tra ?c évaluation inventaire émissions Introduction Dans de nombreux contextes une estimation précise des émissions de polluants des transports est nécessaire suivi des engagements internationaux pour la pollution de l ? air et les gaz à e ?et de serre études d ? impacts de projets d ? infrastructures de politiques de transport de réglementations ou de technologies nouvelles données d ? entrée pour les modèles physico-chimiques etc La Commission Européenne a donc décidé de soutenir un grand projet de recherche - ARTEMIS partenaires budget de M sur années - pour développer améliorer les méthodes européennes d ? estimation et d ? inventaire des émissions de polluants des di ?érents modes de transport en Europe Le lien avec l ? action COST