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diweten 355 m 08 2020 f aktuell

M Acier de construction à résistance améliorée à la corrosion atmosphérique à grains ?ns laminé thermomécaniquement Fiche technique édition octobre DIWETEN M est un acier de construction à résistance améliorée à la corrosion atmosphérique à grains ?ns sur lequel se forme en raison de sa composition chimique une couche autoprotectrice la patine Cet acier autopatinable présente une résistance à la corrosion atmosphérique supérieure à celle d ? un acier de construction conventionnel DIWETEN M présente à l ? état de livraison départ usine une limite d ? élasticité minimale de MPa pour l ? épaisseur la plus faible Le procédé de laminage thermomécanique permet de limiter les teneurs en éléments d ? alliage Le carbone équivalent est donc plus faible comparativement aux aciers autopatinables de même nuance et à l ? état de livraison normalisé laminage normalisant et conduit à de meilleures propriétés de soudabilité Cet acier est ainsi particulièrement adapté à la construction métallique comme les ouvrages d ? art et les b? timents pour lesquels des aciers à résistance améliorée à la corrosion atmosphérique et avec une bonne soudabilité sont nécessaires Description du produit Désignation et domaine d ? application DIWETEN M peut être livré dans des épaisseurs allant de mm à mm selon le programme dimensionnel des aciers thermomécaniques Tableau DIWETEN M est certi ?é comme DIWETEN M S K W M ou avec l'option de commande comme DIWETEN M S J W M dans des épaisseurs jusqu'à mm Le certi ?cat de conformité CE est délivré conformément à la norme EN - sauf accord contraire Composition chimique Les valeurs limites sur coulée sont les suivantes en C Si Mn P S Nb V Al Ti Cr Ni Mo Cu N ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? - - La version actuelle est disponible sur www dillinger de M un acier de marque de Dillinger CCarbone équivalent a Epaisseur t mm CET typique CEV typique CEV max EN - CEV max ? t ? t ? a CEV C Mn Cr Mo V Ni Cu CET C Mn Mo Cr Cu Ni De plus un indice de résistance à la corrosion de I selon ASTM G - est respecté I Cu Ni Cr Si P - Cu Ni - Ni P - Cu ? Etat de livraison Laminage thermomécanique symbole M Caractéristiques mécaniques Essai de traction à température ambiante ?? sens travers Epaisseur t mm t ? t ? Limite d ? élasticité minimale ReHa MPa Résistance à la traction Rm MPa Allongement minimum A t ? - t ? t ? t ? - a Si la limite supérieure d'écoulement ReH ne peut pas être déterminée la limite conventionnelle à Rp doit être utilisée Essai de résilience sur éprouvettes Charpy à entaille en V - sens long Température d ? essai Energie de rupture KV J Moyenne de essais Valeur individuelle DIWETEN M - C Option - C Les valeurs minimales indiquées s ? appliquent à la moyenne de essais