Remerciez-le!

Remerciez @Admin pour avoir partagé cet document gratuitement, de la manière la plus simple, en partageant sur les réseaux sociaux.

Alsthom tfs M troPole Citadis MétroPole Exploitation Matériel roulant Réseau ferré léger Citadis Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur le Citadis qui quipe la ligne T du r seau RATP Dans la m me Genèse du Citadis rubrique La ?rme Alstom avait su

M troPole Citadis MétroPole Exploitation Matériel roulant Réseau ferré léger Citadis Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur le Citadis qui quipe la ligne T du r seau RATP Dans la m me Genèse du Citadis rubrique La ?rme Alstom avait suivi le renouveau du tram en France avec son tramway français standard TFS d abord à Nantes dans une Le parc première version puis à Grenoble dans sa version la plus aboutie Cependant l échec de la ?rme à Strasbourg ou l Eurotram construit Citadis français par ABB sera préféré au TFS ne sonne pas le glas du tramway made in F ance En e ?et les rames TFS étaient dépassées sur et étranger certains points et ce beau matériel des années ne remplissait plus toutes les attentes des usages des années Bien que Thèmes abordés l électronique de puissance sera adaptée pour la ème tranche des TFS grenoblois et pour la ème tranche des TFS métriques stéphanois la conception ancienne des rames TFS était visible Les IGBT étaient désormais présents sur les tramways français mais dans une forme pas forcément adaptée aux besoins des exploitants De même les progrès techniques permettaient de concevoir désormais des rames à plancher intégralement bas et donc intégralement accessibles aux personnes à mobilité réduite PMR ce qui Citadis Les Citadis en béné ?e également à tous les usagers puisque les temps d échange aux stations sont réduits ce qui accélère la vitesse en ligne ligne lundi Désir en essais L arrivée de la concurrence Essais du T la marche à blanc est lancée Les Citadis au complet Rainbow road angevin L Eurotram n était que le coup de semonce de l irruption de la concurence européenne Depuis le retour du tramway moderne la ?rme Alstom avait obtenu toutes les commandes de tramways en raison de son statut de constructeur national Le marché unique et la suppression des préférences nationales permirent aux acteurs de la commande publique de choisir tout fabricant communautaire La CTS de Strasbourg se glissa dans cette option suivie de peu par Transpole à Lille Alstom devait ainsi remettre en cause sa gamme de tramway et ré échir à une solution d avenir sur le long terme Le T arrive à la Porte de La mise en gammes du catalogue d Alstom Versailles Petite balade Dans un premier temps Alstom compris que le TFS dans sa forme de l époque avait vécu trop rigide il ne pouvait pas s adapter aux en Citadis contraintes des cahiers des charges qui allaient devenir de plus en plus précis C est alors que la re exion interne aboutit à une Ici Paris à redé ?nition de la gamme de produits dont les tramways sur des bases modulaires permettant ainsi une réduction des coûts - et donc vous Aytré Journées du du prix ?nal - et une possibilité d adaptation sans précédent C est une mise sur catalogue à l image d un constructeur de véhicule patrimoine routiers La gamme Citadis comprendrait un