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Chapitre ii 5 CHAPITRE II GÉNÉRALITÉS SUR LE RIVETAGE II Introduction le rivetage est un processus qui consiste à assembler deux pièces l'une à l'autre pour les rendre solidaire la liaison rivetée étant un assemblage structural réalise par un grand nombre

CHAPITRE II GÉNÉRALITÉS SUR LE RIVETAGE II Introduction le rivetage est un processus qui consiste à assembler deux pièces l'une à l'autre pour les rendre solidaire la liaison rivetée étant un assemblage structural réalise par un grand nombre de rivets compte tenu de la nature hyperstatique de la liaison et des phénomènes locaux tolérance mécanique des contacts il est impossible de déterminer avec précision les e ?orts transmissibles II Dé ?nitions Un rivet est un élément d ? assemblage dé ?nitif Il se présente sous la forme d ? une tige cylindrique généralement métallique pleine qui est munie à l ? une de ses extrémités d ? une tête ? c ? est-à- dire une partie de section plus grande L ? autre extrémité sera forgée à chaud de façon à former une tête seconde pour solidariser les éléments à assembler Cette opération est désignée sous le terme de rivetage La construction des ponts en arc à poutres treillis ou ? me pleine au XIXème siècle et début du XXème avant le développement de la soudure a largement fait appel à ce mode d ? assemblage par rivetage Figure II assemblage riveté CII L ? aspect réglementaire rivets Le règlement du août est le premier à dé ?nir des caractéristiques de matériaux pour les éléments d ? assemblage Toutefois ceux-ci s ? appliquent uniquement aux ponts rails Ce règlement distingue deux matériaux le fer et l ? acier ce dernier présentant principalement une ductilité plus élevée Rivets en fer Rivets en acier Résistance à la traction kg mm Allongement Tableau I Caractéristiques des matériaux ?? Règlement de Comme nous l ? avons vu pour les matériaux de construction métallique partie dans le texte réglementaire du octobre seuls les rivets en acier subsistent avec les caractéristiques Rivets Limite élastique kg mm Rupture kg mm Tableau II Caractéristiques des matériaux ?? Règlement de II Domaine d'utilisation des rivets Les rivures constituent des assemblages permanents Selon leur destination on distingue traditionnellement les rivures de force que l'on rencontre dans les constructions métalliques en acier ou en métaux légers les rivures de force et d'étanchéité en chaudronnerie les rivures d'étanchéité dans les réservoirs les cheminées en tôles les tuyauteries sans surpression les rivures de liaison des éléments de tôles aviation automobile Dans beaucoup d'applications les rivures ont été supplantées par la soudure Une rivure demande en e et plus de travail et les pièces soudées sont plus simples et moins chères En outre le façonnage des rivets à la bouterolle soumet l'ou? e des ouvriers à rude épreuve Cependant les rivures sont très sûres et d'un contrôle très facile au son quand on frappe l'assemblage Par ailleurs dans le cas des alliages légers on préfère encore souvent la rivure qui permet d'éviter les conséquences de l'échau ?ement de soudage Les rivets sont utilisés couramment pour assembler les parties du fuselage et d ? ailes des avions Figure II En e ?et l'assemblage d'une structure d'avion exige près de rivets Cdont la pose représente du