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Conception et ralisation de structures routires hautes performances

Titlul proiectului ? Racordarea programelor de studii doctorale la studiile doctorale europene ? POSDRU S ID proiect UNIVERSITE ? POLITEHNICA ? DE TIMI OARA FACULTE DE GENIE CIVIL THESE DE DOCTORAT résumé CONCEPTION ET REALISATION DE STRUCTURES ROUTIERES A HAUTES PERFORMANCES Directeurs de thèse Professeur Ion COSTESCU Professeur Emmanuel ANTCZAK Professeur Florin BREAB N Doctorant Ingénieur Paul Teodor MARC CTable de matières GENERALITES Généralités Politique de transport en Roumanie L ? état des routes d ? intérêt national départemental et local Intégration de l ? infrastructure roumaine dans les réseaux européens de transport Géostratégie du développement des voies de transport en Roumanie Principes de développement du réseau national de transport Stratégie de développement et d ? entretien des infrastructures de transport Objectifs de la thèse PARTICULARITES CONCERNANT L ? ETUDE DES CHAUSSEES ROUTIERES FLEXIBLES ET SEMIRIGIDES Structures routières Classi ?cation des chaussées routières Composition des chaussées routières souples et mixtes Dimensionnement des structures routières Approche empirique Approche théorique Méthodes pratiques de dimensionnement Modèles de la mécanique des chaussées routières Le modèle de Boussinesq Les modèles Bicouche Le modèle de Hogg Le modèle de Westergaard Les modèles Multicouche Burmister Matériaux bitumineux ?? éléments essentiels dans la composition des chaussées routières souples Le module complexe Le rôle de la température et de la fréquence Essai à la fatigue Le rôle des changements climatiques sur le dimensionnement des chaussées Etude des variations de température dans la chaussée routière analyse thermique Comportement des structures bitumineuses Variation du module selon la température Application des modèles de calcul étudiés concernant le fonctionnement mécanique des chaussées routières Conclusions ETUDE DES PROPRIETES THERMO -PHYSIQUES METHODES ET MOYENS DE DETERMINATION ETUDE EXPERIMENTALE Etude bibliographique concernant les propriétés thermo-physiques CTable de matières Grandeurs thermo-physique équivalentes Chaleur spéci ?que équivalente Conductivité thermique équivalente Mesurage des paramètres thermo-physiques Méthode de mesurage a deux ?ls Principe de la méthode Eléments fondamentaux de la radiation thermique Nature du phénomène Fonction de transfert thermique transmission de chaleur par conduction Relations de base Loi de Fourier Equation de chaleur Cas unidirectionnel Généralisation d ? une structure multicouche Impédance thermique Dé ?nition Calcul de l ? impédance thermique Analyse générale du système en vue de déterminer les propriétés thermo- physiques Capteur Resistance de contact Le matériau dans la condition limite de semi-in ?ni Impédance globale du système capteur ?? contact ?? matériau Traitement du signal Lois de la radiation thermique Loi de Planck Loi de Wien Loi de Stefan ?? Boltzmann Equipements utilisés pour mesurer les paramètres thermo-physiques Capteur de température Capteur de ux Calibration des uxmètres et in uence des conditions expérimentales Etude pratique des propriétés thermo-physique sur les enrobés bitumineux utilisés en France Caractéristiques des matériaux Granulats Filler Cendres volantes Bitume Caractéristiques mécaniques des enrobés en France Mesurages au banc de conduction Dispositif expérimental Détermination de la conductivité thermique Détermination de la chaleur spéci ?que CTable de matières Détermination de l ? e ?usivité thermique et de la di ?usivité thermique Détermination de l ? émissivité Résultats expérimentaux obtenus sur les enrobes bitumineux de France