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Conduite forcee haute chute pdf

JUILLET LA HOUILLE BLANCHE LA CONDUITE FORCÉE UNIQUE POUR HAUTES CHUTES A GRANDE PUISSANCE G FERRAND Ingénieur A et M Directeur Général de la Société Dauphinoise d'Etudes et de Montages L'une des caractéristiques des hautes chutes modernes françaises de grande puissance réside dans le fait qu'elles sont alimentées par une conduite unique composée en grande partie de tuyaux auto-frettés dont le frettage est constitué tantôt de frettes rigides com ne à La issorte m l sous mètres puissance sur l'arbre des turbines CV tant? t de frettes souples comme au énéon m l sous mètres puissance sur l'arbre des turbines CV Nous nous proposon i d'exposer ici avec quelques détails la structure de ces nouvelles conduites Mais parlons tout d'abord des e ?orts accomplis depuis plusieurs années dans le but d'éeonomiser le métal Nous sommes actuellement dans une période d'évolution des matériaux et des constructions vers la légèreté des ouvrages et les nécessités elles-m mes ont contraint les ingénieurs à mettre systématiquement en ?uvre des dispositions techniques tendant à réaliser des écononües de métal de plus en plus grandes La phobie du poids qui en sera la conséquence se maintiendra probablement lorsque les choses auront repris leur cours normal pt si la notion du prix doit à l'avenir entrer en ligne de compte alors qu'elle est Un peu éclipsée en ce moment on ne s'attachera pas moins à réaliser des constructions de plus en plus légères Il y a cependant de nombreuses années et cela bien avant que les circonstances nous obligent à réaliser dans nos installations des économies massives de métal que nous avons ressenti nous-mêmes la psychose de l'allègement C'est celte idée ?xe qui nous a conduit à alléger les conduites forcées par l'emploi d'aciers à limite élastique de plus ne plus élevée et qui nous a amenés d'abord à concevoir les tuyaux auto-frettés et les tuyaux surpressés dont nous vous parlerons puis à combiner ces deux Eystèmes Nous avons d'abord utilisé pour no tuyaux auto-frettés des frettes rigides en acier la n inées comme des bandages de chemin de fer J'lIais il fallait en arriver aux ?ls pour obtenir l'allègement maximum et c'est de là que sont nés les tuyaux auto-frettés à frettage souple en élingue à ?ls càblés Il est intéressant de constater en passant l'importance des économies de matières réalisées en France dans la construction des conduites forcées découlant de la conception du mode de fabrication et de la nature du métal adoptés pour ce matériel De à elles avaient déjà atteint ft Dans la dernière décade elles se sont élevées à Jadis l'équipement des centrales hydro- électriques importantes comportait l'emploi de plusieur conduites parallèles en tuyaux rivés ou soudés au gaz à l'eau assemblés sur place par rivetage ou par brides boulonnées leur diamètre était limité par la résistance de l'acier à l'épaisseur maximum pratiquement usinable La technique actuelle conduit à équiper les plus hautes chutes avec une conduite unique entralnant une économie supplèmentaire gr? ce à la réduction des travaux de g 'nic