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Cours de routes 2014 fssm Préparé par BANNOUR Abdelilah Doctorant en Génie Civil Année universitaire - Tome CLa route du développement passe par le développement de la route CTome PLAN APERÇU HISTORIQUE DES ROUTES Chapitre I Evolution de la technique rout

Préparé par BANNOUR Abdelilah Doctorant en Génie Civil Année universitaire - Tome CLa route du développement passe par le développement de la route CTome PLAN APERÇU HISTORIQUE DES ROUTES Chapitre I Evolution de la technique routière Chapitre II Terminologie routière Chapitre III Réseau routier national ETUDES TECHNIQUES DES ROUTES Chapitre I Dimensionnement horizontale des routes Chapitre II Dimensionnement verticale des routes Chapitre III Expertise des routes EXÉCUTION DES PROJETS ROUTIERS Chapitre I Cycle administratif d ? un projet routier Chapitre II Cycle de gestion d ? un projet routier Chapitre III Contrôle de qualité des travaux Tome CAPERÇU HISTORIQUE DES ROUTES Chapitre I Evolution de la technique routière A l ? échelle internationale Les routes sont apparues avec l ? utilisation des premières automobiles Par la suite l ? industrie du ra ?nage du pétrole brut a pris une envergure importante a ?n de produire l ? essence requise La circulation des premiers véhicules sur les routes s ? accompagnait d ? importants soulèvements de poussière C ? est dans les années à à Paris et par la suite à Londres que sont réalisés les premiers revêtements routiers bitumineux Aux États-Unis un premier mélange est e ?ectué en pour construire des trottoirs à Brooklyn et à New York Les premières techniques de recouvrement des chaussées utilisent divers matériaux tels que du goudron du bitume et des huiles lourdes Il s ? agissait alors de traitements de surface et d ? enrobés posés à chaud CAPERÇU HISTORIQUE DES ROUTES Chapitre I Evolution de la technique routière A l ? échelle internationale CAPERÇU HISTORIQUE DES ROUTES Chapitre I Evolution de la technique routière A l ? échelle internationale CAPERÇU HISTORIQUE DES ROUTES Chapitre I Evolution de la technique routière CHAUSSÉES ANCIENNES CHAUSSÉES MODERNES CAPERÇU HISTORIQUE DES ROUTES Chapitre I Evolution de la technique routière De tout temps on a eu besoin de circuler Mais les routes ? ne furent guère que des pistes plus ou moins sommaires permettant de joindre des villes villages ou hameaux sans empiéter sur les prairies ou terres cultivées La route ne di ?érait alors pas tellement des surfaces qui la bordaient Il est vrai qu ? on circulait aisément sur des pistes bien nivelées quand les conditions climatiques étaient favorables mais en période de pluie les sols mouillés devenaient glissants ou se transformaient en bourbiers On entreprit alors d ? étaler aux endroits les plus mauvais des lits de pierres dont le mérite était d ? être moins sensibles à l ? eau L ? idée du matelas de pierres a duré de nombreux siècles Elle s ? est développée à l ? époque des Romains pour donner naissance à la chaussée romaine ? le dallage Plus tard la route empierrée macadam ? a fait son apparition et avec elle les premières spéci ?cations pour l ? exécution d ? une bonne route CAPERÇU HISTORIQUE DES ROUTES Chapitre I Evolution de la technique routière Avec le développement des engins lourds au début du Xxe siècle les premiers