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Metrologie appliquee au moteur formateur mounir frija

METROLOGIE APPLIQUEE AU MOTEUR FORMATEUR MOUNIR FRIJA ASSISTANT UNIVERSITAIRE G MECANIQUE C CTHERMINOLOGIE DE LA SCIENCE DE LA METROLOGIE CLA METROLOGIE La métrologie est l'ensemble des moyens techniques utilisés pour le contrôle des spéci ?cations dimensionnelles des pièces mécaniques et des paramètres physiques Pression Température Compression moteur ? etc CLE CONTÔLE En mécanique automobile la métrologie s'intéresse au contrôle des organes mécaniques pouvant subir une usure ou une déformation due au fonctionnement ex frottement cylindre piston Écartement des bougies plaquettes de frein coussinet de vilebrequin les axes des têtes de bielle C LE CONTÔLE La technique de contrôle nous permet donc de constater si la pièce correspond aux exigences demandées C PHASES DE CONTRÔLE Il existe phases de contrôle - Le contrôle subjectif Évaluation sans appareil par le toucher visuel ? - Le contrôle objectif Évaluation par mensuration ou par calibrage C ? est par le contrôle que l ? on peut constater si la pièce correspond aux exigences demandées CCONDITIONS D'EXÉCUTION Les conditions d ? exécution sont Température ambiante de la pièce à contrôler et des instruments de mesures voisine de Pièce à contrôler propre - La grande précision des appareils de mesures impose Manipulation soignée pas de choc Un entretien régulier et approprié Un rangement systématique après utilisation Étalonnage périodiques ? ? C TYPES DE MESURES par mesure directe calibre à coulisse micromètre par comparaison comparateur cale étalon par calibrage jauges de tolérances maxi et mini calibres à m? choires CIncertitude de mesure CDIAGRAMME CAUSES EFFETS Incertitude de mesure Méthode Appareil de Mesure Produit à Mesurer Choix de méthode Résolution Température Nbr de mesure Température Défaut géométrique CAUSES Choix de l ? appareil Expérience formation Date dernier Étalonnage Traces de choc Température Vibrations Incertitude de Mesure SITUATION EFFET Vue Poussière Opérateur Environnement Famille des causes Nature des causes C ETALONNAGE Il est fait avec des gens professionnels et agrées par le BNM en utilisant des instruments spéciaux des étalons ? CDIFFERENTES MESURES EN MECANIQUE AUTOMOBILE C ALESAGE L' alésage correspond au diamètre intérieur du cylindre ou de la chemise on donne souvent sa valeur associés à la course du piston pour conna? tre le volume de la cylindrée Alésage C Course Distance entre la position haute du piston PMH et sa position basse PMB Elle est souvent associée à l' alésage pour déterminer la cylindrée CCylindrée Volume de la chambre de combustion Elle dépend donc de l' alésage et de la course C y lin d r é eunitaire ?d A lésage ? C C ourse On a V est généralement exprimé en cm avec d Diamètre et c Course en cm On exprime également les cylindrées en litre litre cm Dans le cas o? le moteur a plusieurs cylindres on multiplie la cylindrée unitaire par le nombre de cylindres pour obtenir la cylindrée totale CylindréeMoteur Cylindres Cylindréeunitaire ? CCHAMBRE DE COMBUSTION Chambre de combustion de Volume v Course C Rapport volumétrique ou Taux de compression Si l ? on appelle V la cylindrée et v le volume