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la disponibilite des systemes reparables 1

STRATEGIES DE MAINTENANCE I ?? DEFINITION ET DIFFERENTES FORMES ?? Dé ?nition La disponibilité est l ? aptitude d ? un bien à être en état d ? accomplir une fonction requise dans des conditions données à un instant donné ou durant un intervalle de temps donné en supposant que la fourniture des moyens extérieurs est assurée Les moyens autres que la logistique de maintenance personnel documentation rechanges etc n ? a ?ectent pas la disponibilité d ? un bien La disponibilité se traduit par Availability ? et se note souvent A t Seuls les temps d ? arrêt intrinsèques appelés également temps d ? arrêt propres ? et caractérisés par la MTI moyenne des temps d ? indisponibilité seront relevés pour évaluer la disponibilité opérationnelle d ? un système La ?gure ci- contre montre les facteurs d ? in uence de la disponibilité intrinsèque Di La ?gure ci-dessous schématise les di ?érentes formes de disponibilité et leur contexte FIABILITE MAINTENABILITE LOGISTIQUE prédé ?nie DISPONIBILITE INTRINSEQUE LOGISTIQUE DE MAINTENANCE DISPONIBILITE OPERATIONNELLE Concepteur Utilisateur Disponibilité intrinsèque Di Fabrication Disponibilité prévisionnelle Dprév Ligne de production U U U Logistique de maintenance Ui Un Conception Disponibilité Contractuelle Dc Disponibilité opérationnelle de l ? unité Ui DopUi Disponibilité globale de la ligne Dg Bureau des méthode Analyse des disponibilités DopUi Dg Dg Objectif ?xé Disponibilité instantanée D ti Disponibilité asymptotique D ?? Explications sur les di ?érentes disponibilités Disponibilité propre ? ou opérationnelle de l ? unité de production Ui Nommée disponibilité opérationnelle et notée Dop l ? évaluation de cette disponibilité est obtenue à partir des mesures de temps saisies à partir des états de l ? équipement Elle est évaluée à partir des relevés de temps relatifs CSTRATEGIES DE MAINTENANCE ? A une période de temps jour semaine n mois an ? A un équipement ou s ? il s ? agit d ? une ligne de production d ? un tronçon Ui ? Aux temps d ? indisponibilité propre de moyenne MTI et des durées de bon fonctionnement de moyenne MTBF suivant le modèle Dop MTBF MTBF MTI ?? On obtient une valeur moyenne de Dop mesurée sur un intervalle de temps ?t d ? une journée à un an Cette disponibilité propre est un indicateur de gestion technique spéci ?que à la maintenance Elle suppose la prise en compte de micro défaillances ? par saisie automatique des micro arrêts ? et par imputation codée des causes intrinsèques d ? arrêts car elles représentent le gisement majeur d ? amélioration de la disponibilité Le suivi périodique de Dop permet de tracer le graphe d ? évolution montrant l ? e ?cacité des actions de maintenance Disponibilité opérationnelle globale ou résultante Notée Dg cette disponibilité s ? obtient par la composition des Dop d ? unités suivant présence et la valeur de stocks intermédiaires ou stocks tampons que la logique de ux tendu tend à supprimer Elle constitue un gisement d ? amélioration de la productivité donc un objectif à atteindre pour