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Rapport anp1 Rapport de stage Agence nationale des ports Stagiaire Reda Encadrante au stage M LAHMOUZ Encadrant à l ? école M HATTAB Issam Année universitaire CRemerciements Avant tout développement sur cette expérience d ? apprentissage au sein du siège

Rapport de stage Agence nationale des ports Stagiaire Reda Encadrante au stage M LAHMOUZ Encadrant à l ? école M HATTAB Issam Année universitaire CRemerciements Avant tout développement sur cette expérience d ? apprentissage au sein du siège d'agence nationale des ports il apparait opportun de commencer ce rapport par des remerciements aux personnes qui m ? ont transmises beaucoup de savoir et d ? informations au cours de ce stage et même à celles qui ont eu la gentillesse de répondre à ma demande et de faire de cette expérience un moment très pro ?table Ainsi je tiens à remercier M AHDAD Hicham contrôleur de gestion et mon encadrant au sein du stage M LAHMOUZ qui a pu m ? allouer du temps pour m ? encadrer durant ce mois et m ? apprendre de nouvelles notions malgré son emploi chargé sans oublier Madame ZNIBER Amina et Madame HACHIMI Bouchra qui ont également participé à la transmission du savoir Aussi je remercie M Dioury hichame qui gr? ce à lui j ? ai eu la chance d ? e ?ectuer mon stage au sein de l'agence national des ports Sans oublier aussi mon encadrant à l ? école Mr HATTAB Issam qui n'a cessé de m ? orienter tout au long de cette expérience avec beaucoup de patience et de pédagogie CSommaire Introduction I- Presentation de l'agence nationale des ports Statut juridique Missions de l ? Agence Administration et gestion de l ? Agence Périmètre et champ d ? intervention Organisation structures de l ? Agence II - Missions Autorité portuaire Procédures de recouvrement Sécurité sûreté et environnement III-Thème d'étude le développement du secteur portuaire Politique d'investissement Formation et d ? accompagnement PORTNET Chantiers infrastructures Conclusion Bibliographie Glossaire CIntroduction sur la situation actuelle du secteur portuaire au Maroc Depuis sa mise en oeuvre en décembre la réforme portuaire a dé ?ni une nouvelle organisation du secteur portuaire Elle a permis l ? introduction de la concurrence entre les ports et au sein d ? un même port notamment par le biais de la séparation des fonctions régaliennes des fonctions de l ? autorité portuaire et des fonctions commerciales et de l ? instauration de l ? unicité de la manutention Ainsi la fonction régalienne est dévolue à l ? Administration dont les missions portent sur l ? élaboration et la mise en oeuvre de la politique sectorielle et du cadre réglementaire et légal ainsi que la plani ?cation et la réalisation de nouvelles infrastructures portuaires incombe La fonction de l ? autorité portuaire à des Agences chargées des missions de régulation de police portuaire d ? octroi des concessions et des autorisations d ? exercice des activités portuaires du développement et de la maintenance et la modernisation des infrastructures et des superstructures et de la gestion du domaine public portuaire Par ailleurs les fonctions commerciales sont exercées dans un cadre de concurrence par des entités publiques ou privées en tant qu ? opérateurs ou prestataires de services Elles concernent